全面换装B5动力的沃尔沃S90刚上市不久 ， 就出现了质量问题需要召回 ， 并且还是颇为关键的燃油系统 ， 这你能接受吗？当然召回本身也说明了车企的责任心 ， 并且本次召回的数量也仅为287辆（与S60合计443辆） ， 说明存在燃油系统问题的车型并不多 。但沃尔沃近几个月就频繁召回了多次 ， 涉及的车辆多达13万辆 ， 让人不免对其的整体质量感到担心 。
8月召回原因：
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因 ， 当燃油箱负压时燃油箱可能发生过度的收缩变形 ， 存在燃油箱顶部与燃油液位传感器固定臂干涉的风险 。主要表现为当仪表显示燃油箱剩油里程为150km-200km时 ， 但实际的情况是此时燃油箱已缺少燃油 ， 车辆可能会熄火 ， 可能存在安全隐患 。
近几个月的沃尔沃召回声明 ， 离我们最近的一次是8月13日 ， 涉及443辆国产的沃尔沃S60和S90 。出现问题的是燃油箱负压时会变形 ， 从而出现续航里程不准确的情况 。解决办法是升级发动机控制模块软件 ， 属于软件更新 ， 并不需要拆装 ， 车主就浪费点时间 ， 损失较小 。
7月召回原因：
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因 ， 当已建立发动机快速启动所需的燃油压力 ， 发动机控制模块要求燃油泵停止工作时 ， 可能产生电流峰值 ， 此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险 。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息 ， 并导致发动机停止运转、发动机无法启动 ， 存在安全隐患 。其中T8 E驱混动版车辆只要电池电量允许 ， 可依靠电机驱动安全停车或者继续行驶 。
7月份的这次召回就规模盛大了 ， 涉及进口和国产的（大庆、浙江工厂均有）沃尔沃车型 ， 共计131591辆 ， 可以说是全面中招 。这次出问题的是低压燃油泵的15A保险丝存在熔断的可能 ， 进而导致发动机停止工作 。虽然解决办法就是更换保险丝即可 ， 施工过程需要拆内饰和座椅 ， 不知道新提车的消费者作何感想 。
总的来说 ， 沃尔沃还是一个很负责任的车企 ， 以至于几乎每个季度都有车辆因为各种各样的问题召回 。有的是因为螺栓扭矩测量不准 ， 有的是因为后座控制屏幕 ， 有的是因为安全带安装 ， 有的是因为安全气囊 ， 说明作为沃尔沃车主也要有频繁应对召回的耐心 。
2022款S90回顾
6月上市的S90包含6款车型 ， 售价40.69-61.39万元 。作为改款车型 ， 主要变化是升级B5的轻混动力和换装了华为生态的中控大屏 。外观和内饰上的变化很小 ， 同样有豪华和运动两种风格设计 ， 但中配车型开始就有了19英寸轮胎和电动尾门 ， 配置上有所提升 。
内饰方面 ， 新车升级为基于原生安卓系统开发的车机系统 ， 支持华为应用市场 ， 科大讯飞语音识别 。但是全面取消了苹果CarPlay的支持 ， 使用体验下降 ， 用户无法根据自己需求选择除了高德地图以外的导航软件 。
关键的是 ， 这个车机不支持usb/type-c优盘或移动硬盘等外部储存播放 ， 只支持非LDAC编码的蓝牙播放 ， 或者使用在线软件听歌 。用户想要听无损音质的音频无法实现 ， 可以说一定程度上浪费了哈曼卡顿和宝华韦健的高级音响系统 。
过去很好用的驾驶模式滚轮也取消了 ， 功能集中到了车机系统中 ， 变得不够直观 ， 操作也更加繁琐 。动力方面 ， 新款S90依旧搭载2.0T涡轮增压发动机并搭配48V轻混系统 ， 最大功率250马力 ， 最大扭矩350牛·米 ， 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。
写在最后
召回本身是车企负责任的体现 ， 但过于频繁的召回本就说明车企在生产制造环节存在问题 。作为普通消费者我们还是希望车企能在出厂之前就做好质量检测 ， 而不是将查漏补缺的时间成本转嫁到车主身上 ， 尽管沃尔沃拥有着一群修养不错的车主们 。
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