随着22款斯柯达明锐pro的闪亮登场，很多原本犹豫要不要买速腾的网友瞬间将目光放在了这款新车上 。而在试驾之后，很多速腾准车主一不小心就成了明锐pro车主 。而通过和他们闲聊得知，大家之所以选择明锐pro，并非单纯因为明锐pro的价格优势更明显，还因为它比速腾好开 。
关于这一说法，相信很多了解大众和斯柯达的朋友都感觉有些不可思议 。因为不论是速腾还是明锐pro，二者其实都属于大众集团旗下品牌下的产品，重点是两款车同样采用了大众代号EA211的1.4T发动机 。
从参数上看，两款车的动力参数完全一致，最大功率150马力/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，甚至匹配的变速箱也都是DQ200 7速DSG干式双离合变速箱 。这种情况下，你和我说明锐pro比速腾好开？
于是，我决定亲自去试驾一番，结果似乎还真的和明锐pro车主说的一样 。其实从发动机的输出表现上来看，二者并没有区别，起步时，两款车的加速表现都很适中，也都很轻松，也同样能感受到强烈的动力储备，发动机在2000rpm以上就能拥有很好的扭矩释放 。但是，变速箱给人的感觉是不同的 。
在低挡位时，明锐pro很容易让消费者忽视这款车的变速箱，其换挡逻辑很聪明，也很平顺，但是速腾却能够感觉到一定的顿挫感 。尤其是在低速低负载工况下，随着油门踏板的深入，速腾的驾驶感受显然不如明锐pro，即便是新手也可以感受出来 。当然，在中后段加速减速等方面，只要不是特别激烈的驾驶状况下，两款车的变速箱表现其实是相差无几的 。只不过激烈驾驶时，速腾的平顺性还是不如明锐pro 。
至于底盘调校方面，两款车的定位都是家用偏运动，但是力度还是有一定的不同 。其中速腾的悬挂还是有些太软，所以在激烈驾驶时，驾驶员总是有一定的顾虑 。但是明锐pro的悬挂则更软硬适中，除了在遇到高频率短波路时，对震动的过滤更干脆，车身姿态的保持也比速腾更好，体感上会更有运动感 。至少我在高速上体验明锐pro的时候，会觉得比速腾更有底气，尤其是超车的时候 。
因此，对于一些喜欢激烈驾驶的朋友来说，其实更建议大家选择斯柯达明锐pro 。而且S挡模式下的明锐pro要比速腾更好开，也更舒服，甚至可以更长时间使用该模式驾驶 。除此之外，很多车主也总结了一个明锐pro比速腾更好开的原因，那就是明锐pro是全新平台产物，虽然很多人都说MQB EVO平台可以在维持机械素质的前提下获取更多智能配置上的升级，但是新平台对机械素质的提升显然也是有一定的帮助 。
【明锐与朗逸三大件一样吗 斯柯达明锐时什么双离合】看到这里，你是否明白，为什么都说斯柯达明锐pro要比速腾更好开了呢？其实不止如此，新款明锐pro各种主被动安全配置、智能驾驶辅助配置也是一应俱全，尤其是W-HUD前风窗抬头显示的出现，也进一步提升了该车的驾驶感受 。So，如果是你选车，你会选择谁呢？
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