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沙漠里什么样的花纹轮胎好 轮胎不一样花纹能开吗

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1.轿车和城市SUV类用轮胎花纹
1）对称性花纹
对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路相同或者类似 。
对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，静音和舒适会比其他的花纹结构好些 。缺点是对称花纹轮胎抓地力较小，运动性能较弱 。
主要用于经济实用型车辆 。
对称性轮胎花纹
2）非对称性花纹
【沙漠里什么样的花纹轮胎好 轮胎不一样花纹能开吗】非对称花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路不一致，或纹路不规则
优点是花纹块通常都较大，胎面与地面的接触面较大，摩擦力较大，对地面的抓取力也较好，操控性能有比较大的提高 。缺点是因其与地面接触面较大，摩擦力大导致其会产生较大的噪声，使得静音舒适度较差，耗油 。
安装时有内侧和外侧之分
主要用于对运动和操控性有需要的车辆 。
非对称性花纹
3）单导向花纹
单导向型花纹具有非常明显的方向，且胎块较大，横切槽较少 。优点是阻力小，速度级别高，操控性较强的特点 。缺点是噪声较大，舒适性能差 。
安装时有明确的方向性
主要用于运动性极强的车型 。但因其价格与适用性，普通家用车车主不会装此类车胎 。
单导向花纹
另外，SUV/4×4/越野车花纹还有如果分类
HT花纹
花纹块较小，适合铺装路面，主要体现高速性能，优点：静音，舒适，省油；缺点：越野性能差现在很多企业把轿车轮胎用于SUV，代替HT花纹，但轿车和SUV对轮胎负荷指数/速度级别要求是不一样的；通常应该是要开发单独的SUV轮胎结构 。目前这种花纹是使用量最大的
HT花纹
MT花纹
你可以认为与HT花纹相反的一种花纹，这种花纹主要注重轮胎的越野性能，在非铺装路面的通过性，因为花纹块大，噪音也大，燃油与经济性要差，一般速度级别都不高，胎体都有明显的加强,通长使用寿命都不长 。
主要用于一些山区，云贵川销量最大，西北东北，全国销量并不大
MT花纹
AT花纹
这种花纹是介于HT与MT混合的一种花纹，它的性能也是HT与AT的一种折中；全地型可使用，高速性能不及HT，但优于MT，属于综合性能都可以的那种，现在越野基本用这种花纹，一方面MT贵，另外现在国内路况有非常大的改善，铺装路面点绝大部分，AT花纹要比HT贵一些
AT花纹
还有按季节分的花纹，夏季轮胎花纹/冬季轮胎花纹/全季轮胎花纹
夏季轮胎花纹
主要注重花纹的排水性，对速度性能要求高，体现在外观上花纹沟槽多，宽；在正常温度下，湿地性能表现优越 。在低温情况下，轮胎橡胶会变硬变脆，所以不适合长期在低温环境中使用
目前在国内为核心主流产品
夏季胎花纹
冬季轮胎花纹
也称为雪地轮胎花纹，在雪地、冰上和寒冷天气下的牵引力比四季轮胎或夏季轮胎更好 。花纹有更深和更多的细凹槽，可以更平稳地行驶在雪地和冰地的路面上，边缘有更多的小口以提高在冰上的抓地力和吸附能力 。冬季轮胎还使用在寒冷天气下更柔韧的橡胶配方，使其能够保持牵引力和制动性能 。
它们不适合在夏季驾驶，因为它们在炎热的路面上会失去抓地力，磨损更快 。
目前国内主要在东北三省，新疆地区使用比较普遍，国内其他地区消费者消费与安全意识还在培养中，其实在许多发达国家，每年10月份左右，消费者就主动更换冬季胎 。
夏季与冬季胎花纹差别
全季胎花纹

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