牧马人柴油版加什么柴机油 牧马人加的机油量不同

其实VM公司这款2.8L柴油机很早就在国外装在了牧马人上,这次国内上市的柴油版应该是VM公司SA系列产品,欧V排放 。国内早在2010年引进了VM公司RA系列产品 。
(SA系列为RA系列的排放升级版,整体结构基本一致,主要是通过后处理实现排放升级 。)
SA系列最大功率140kW,扭矩460 。RA系列最大功率130kW,扭矩相同,460N.m 。
费话不多说了,下面上图为大家展示这款柴油机的一些结构,图片内容均为RA系列产品,由于该发动机国产化尚未完成,恐涉商业机密 。以下图片均为意大利VM公司照片,无国内国产图片,当时在VM公司拍的图片有限,故无法为大家非常详细的展示所有的结构,有什么讲什么吧 。。。
先上一张整机照片
机体,铸铁件,并不是汽车之家说的全铝发动机 。装机的是个意大利帅哥,可惜没找到正面照片 。
装几活塞前往机体中加机油,注意该发动机为无缸套结构,所以大家一定要保证空滤质量,特别是国内空气质量堪忧的情况下 。一旦出现位缸的情况,可能就要更换机体了 。
活塞,同样装入前加上机油 。
曲轴已安装好,中间的齿轮作用是驱动平衡轴 。
曲轴定位工装,与后面的凸轮轴定位工装一起保证发动机正时的准确性
全铝缸盖,16气门,DOHC(双顶置凸轮轴)
两凸轮轴间通过齿轮传动
凸轮轴定位工装,与前面的曲轴定位工装一起保证正时
真空泵机油泵总成 。这款机体很多部件都是集成在一起的,非常紧凑,但也为日后维修增加不少成本,比如这个,真空泵要是坏了 。对不起,您得连同机油泵,前油封,高泵油泵支架等一起更换 。
这张为发动机的正时带系 。。双凸轮轴由一个正时带轮带动
正时皮带已安装好,张紧轮张紧位置:请将指针调整至对准缺口即可
曲轴后油封总成,下面的工装保证油底壳安装面的平面度
平衡轴,由曲轴上的大齿轮驱动
发动机转速传感器
正时带就在这个塑料壳子里 。这个壳子是不密封的,千万别不小心将机油撒在了这个壳子的接缝处 。可能会漏到正时皮带上 。一旦正时皮带上有机油,就有可能发生跳齿现象,后果很可怕 。我们在试验中出现过一次,直接活塞顶上气门了,后果大家可以想像 。
VNT可变截面喷嘴增压器 。honeywell出品,不过honeywell不推荐国内使用 。所以大家要注意保养 。机油尽量用好一点的吧 。
【牧马人柴油版加什么柴机油 牧马人加的机油量不同】照片就到这吧 。最后为大家上一张该发动机设计图 。
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