科目2什么情况下会熄火 科目二考试车为什么容易熄火

有没有同款网友?科目二考了四次,全部都掉在了发动机熄火上,幸亏第四次通过了,不然就要面临回炉改造,勇破驾校考试记录了 。科目二考试时,发动机为什么会熄火?车主应该如何控制离合器?作为一个拥有十年驾龄的手动挡老司机,有责任给大家解答一下!
发动机为何会熄火?
手动挡车辆,在起步的时候最容易发生熄火,原因非常简单 。发动机在怠速工作时,它的转速大约是700~800rpm,如果发动机转速太低,低于500rpm,发动机输出扭矩小于发动机的负荷,发动机就会自动熄火 。
当车主在1挡起步行驶时,车辆瞬间的速度为零,车辆轮胎与变速器输出端刚性连接,变速器输出端的转速也为零,对应的变速器输入端转速同样为零,如果车主离合器松得太快,发动机与变速器会迅速啮合,而变速器的转速很低,发动机负荷量较大,从而造成发动机转速迅速降低,这种情况下,便会导致发动机瞬间熄火 。
离合器应该如何控制?
既然发动机熄火的原因是由离合器不合理的控制造成的,车主在起步时,一定要仔细认真、小心谨慎控制离合器 。车主在平时驾驶车辆时,为了保证快速且平顺地起步,离合器的控制方法一般都是一快、二慢、三联动,毕竟离合器行程区间分为三种,下部自由行程、半联动行程、上部自由行程,离合器上/下自由行程都是无效的,所以,车主可以快速略过,只有半联动行程区间,才是发动机和变速器滑磨区间,车主需要在离合器半联动区间进行精准的控制 。
如果车主只是为了考科目二,为了防止熄火,一定要缓慢松开离合器,毕竟车主起步时间短并没有关系,它不扣分,如果发动机熄火,则会一次性掉 。在平路上,当离合器到达半联动区间时,发动机和变速器会发生剧烈的摩擦作用,车辆便会缓慢移动,发动机会根据负荷的大小,在有限的范围内,自我控制喷油量和扭矩输出量,从而避免熄火的风险 。此时,车主应该保持离合器半联动位置不要动,以0~3km/h左右的速度控制车辆行驶即可 。
如果车主科目二考试为坡道起步,为了防止发动机熄火,并防止车辆溜车,车主在松离合器之前,可以先踩一脚油门踏板,发动机转速达到2000rpm以上,车主缓慢松开离合器,当车辆有向前的运动趋势时,车辆便会发生剧烈抖动,此时可以松开手刹,车辆便可以顺利起步 。只要发动机转速提升之后,车辆就不会出现熄火现象 。
科目二考试时,离合器的控制技巧只有一个,就是慢,越慢越好 。
如果车主们感觉手动挡车辆驾驶困难,考试不容易通过,建议车主可以选择自动挡车辆C2驾照,毕竟现在生产及销售的汽车大部分都是自动挡,车主们买车也是以自动挡车辆为主,以后手动挡车辆占比会越来越少 。很多人说,手动挡拥有丰富的驾驶乐趣,但买车家用,以方便舒适为主,同一款车,能够同时满足一家老小使用最好,很明显,傻瓜式的自动挡车辆更符合我们的定位 。
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