在红旗L5的面前 ， 任何的外观形容词都是多余的 ， 静静地看着它或许是最好的 。这台车已经从生产线上下来了7年时间 ， 由于生产的时间很早 ， 车上的配置已经和如今的技术由一定的差距了 。比如 ， 远近光一体的圆形氙气大灯 ， 转向灯和示宽灯还是普通的卤素灯泡 。但是这并不影响见到它的惊喜 ， 这位车主还给红旗L5配了专用车位 ， 不过位置有点尴尬 。
侧面的造型给人感觉稳重 ， 庄严 ， 车身长度比古思特标准轴距版长 。红旗L5是L车系中车身尺寸最小的 ， 更大的还有L7和L9 ， 不过这两款几乎见不到民用版 ， 红旗L5可以说是标准轴距版 。侧面的线条沉稳 ， 镀铬没有过多的装饰 ， 追求稳重气质的国产豪车要的就是这种干净利落 。
车尾造型延续了当年CA770的样式 ， 立式的尾灯借鉴了中国宫灯设计 ， 后备箱中间的独特装饰条象征着天安门的造型 ， 两侧的四条装饰有四平八稳的意思 ， 这些设计当年在大红旗车上也都是特有的设计 。两边四出的排气让人觉得它动力非凡 ， 它搭载的是6.0升V12自然吸气引擎 。最大408马力 ， 最大550牛·米扭矩 ， 匹配6速手自一体变速箱 ， 这也是中国品牌气缸数最大的发动机 。
只有V12引擎才更有底气驱动它3.15吨的车重 ， 日常行驶中几乎感受不到这台V12引擎的实力 ， 平稳 ， 舒服才是它的表现 。行驶在路上 ， 它所发出的气场应该会让旁边的车让行吧 。车子又长又宽 ， 车主特意用了一个单独的车位来停放它 ， 这还不够 ， 车主还竖起了一块牌子 ， 上面写着：专用车位 ， 请勿占用 ， 违者后果自负 。这样的标识和这样的车 ， 一般不敢去占用吧 。
红旗L5可以选装很多东西 ， 外观看得见的就是车头的红旗立标 ， 车旁边的旗杆等 。这台车选了镀金的立标 ， 1.28万的价格对于这样的车来说合情合理 ， 而镀白金的稍微比镀金的贵一点 。买红旗L5一定会选立标 ， 如果都不要 ， 立标处就是一个红色装饰条 ， 会少了很多气势 。镀金或者镀白金的旗杆也是提升气场的选装 ， 这台车没有选 。车位够宽也够长 ， 就是位置有点尴尬 ， 旁边是垃圾桶 。
【红旗h7和l5有什么区别 红旗l5l7l9的区别】在国内 ， 500万级别的豪华车不只有红旗L5 ， 从做工都要比红旗L5好 ， 但这个级别里的中国品牌 ， 它就是唯一了 。私人买家花500万（还是裸车价）买这款车体现了对红旗的情感 ， 不过百分之九十九的老百姓和这台车无缘 。L5都是500万起步了 ， 将来的L7和L9会是多少起步价呢？
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