现在电动汽车发展迅速，在现在提倡绿色出行的背景下，有越来越多的人电动车，而人们最的一点就是电动车的续航，大家都知道，电池是决定电动车续航里程的关键，可大家别忘了，轮胎也是决定电动车里程的关键因素，轮胎的滚阻决定了使用轮胎的经济性，有些汽车厂商为了节省成本，故意降低原配轮胎档次，不仅不能为乘客提供舒适性，反而会因为轮胎拖累整车续航 。
我们以官方售价区间15-73万之间的18款纯电动车型为例，按续航里程分为四组，看看同样续航里程情况下不同品牌轮胎的表现（此次评测的为原配轮胎，因为制约车辆续航的因素有很多，所以主要评测轮胎给乘客的感受） 。
以下是18款电动车（按售价的高低排列）
【韩泰h432为什么便宜 韩泰H452怎么样】第一组：官方续航里程在200公里左右 。
知豆D2S会给人一种车很小的感觉，在轮胎一项上，知豆D2S使用德森特的轮胎且前后尺寸不一，但轮胎尺寸太小了，胎面宽度145mm，与摩托车轮胎尺寸相仿，是为了减小电耗？或者纯粹为了省成本？知豆D2S官方指导价最贵，却落了个轮胎最“经济”的配置，况且在续航表现上，知豆D2S仅有155km，也未见优势 。
众泰E200的轮胎配备的是韩国锦湖195/50 R15，在四款车型当中尺寸最大，对行驶稳定提供了更好的保障，相对应，该车的工况续航里程达到了220km，性价比颇高 。
北汽EC200使用的是玲珑轮胎GREEN-Max 绿行HP010，这款轮胎主打舒适静音，车辆续航里程达到了220km，是性价非常高的产品 。
奇瑞eQ1使用好运轮胎，主打节油，续航里程达到了210km，作为中策旗下的轮胎品牌，在主打经济性上表现不错 。
奔奔EV使用的是玛吉斯MA307这是一款运动型轮胎，轮胎速度级别达到了H，也就是说可支持210km/h的车速，车辆续航里程达到了210km，而且不仅仅满足代步需求，适当的时侯还可以运动一把 。
这几款小车多数都会销往三四线城市，担当低速电动售卖，所以使用低端轮胎也情有可原，不过也不能一味节省成本，最起码的舒适性还是要有的 。
第二组：官方续航里程370左右的电动suv
20万左右的纯电动SUV，荣威ERX5人气很高，续航里程达到了370km，它所搭载的米其林Primacy 3 ST轮胎，在帮助车辆节电的同时也提供非常良好的静音性、舒适性、安全性 。
宋EV300装配的轮胎为固特异御乘系列，属SUV HT公路胎，主打舒适，均衡能力较好，这也使得车辆续航能力略高于荣威达到了350Km 。
广汽传祺GE3搭载的米其林浩悦轮胎，备胎为朝阳轮胎 。米其林的产品自然无需多讲，主打静音舒适，因为有备胎稍稍增加了整车重量，所以续航里程中规中矩达到了360km 。
北汽EX260受制于成本因素，过分强调续航，所装配的万力轮胎，型号FLASH AP082，此胎胎面较硬，抓地力不是很强，不过续航里程还是不错的达到了370km 。
这些都是市场主流的电动SUV，其对轮胎各方面的要求都比较高，所以轮胎的性能就至关重要 。
第三组：官方续航里程在450公里左右
秦EV300的百公里加速时间为7.9s，秦EV300上使用的米其林浩悦轮胎也是高端轮胎发挥出这样的性能不足为奇 。配备了玛吉斯备胎的秦EV300的续航里程为440km，相当接近官方数据 。
艾瑞泽5e使用的佳通228轮胎很便宜，所以各种性能也中规中矩，但毕竟便宜，换四条胎也才是米其林浩悦一条胎多一点的钱，其续航里程也稍弱为420km 。
北汽EU400装配的是韩泰傲特马轮胎，主打性价比，综合性能出众，对车辆的加速性能能够给予较好的支持，因为配备了玛吉斯的备胎，使得路上换胎更方便，其续航里程为430km 。
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