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二胎政策放开后不少人都选择买台7座SUV，但MPV因为座椅变化更灵活、空间丰富也受到部分消费者的亲睐 。
现在市面上能兼顾家用和商务的MPV不太多，大众途安L太家用，而别克GL8又只适合做接待 。相比这些车型，大众夏朗则是一台既能让你开出去有面子又能满足日常使用的MPV 。
我们先来看看夏朗是怎么商务的 。
一台合格的商务MPV必须要有足够的体量 。夏朗的长宽高是4854/1904/1740mm，轴距为2920mm，比起长宽高为4527/1829/1659mm的途观L，整整大了一圈 。
中国老板都喜欢大车，开出去有面，自己看着喜欢 。夏朗的这个尺寸相信不会让老板们失望，可以体面的去机场接客户 。
除了尺寸够大外，夏朗的外观也很商务，四平八稳的造型看着就老道持重 。大众的中庸设计被很多人说没亮点，我倒是觉得正是这种风格很适合老板们的调调 。
内饰也一样，没有太炫酷的设计，一切都是朴素到不行 。
夏朗已经很长时间没换代了，期间做了几次改款，大的设计没动，仅是对外观和内饰的几个细节做了调整 。在最新款的车型上，方向盘换成了MQB平台的平底样式，运动感有所加强 。另外，大众还为2018款夏朗升级了多媒体系统，可玩性和便利性提高了 。
虽然夏朗的外观没什么新意，可我还是相信会有很多人喜欢它的外观和内饰，原因很简单：不花哨 。其实设计这个东西就是这样，越简单就越经典 。
面子上没问题了，夏朗用起来又如何呢？
（2 3 2布局的7座版）
（2 2 2布局的6座版）
和很多MPV采用2 2 3的座椅布局不一样，夏朗的座椅布局是2 3 2，当然如果你觉得平时7个人一块出行的场景比较少，还可以选择2 2 2布局的6座版 。从实际的销量来看，7座的夏朗明显还是更受欢迎些 。
7座版夏朗因为2 2 3的座椅布局形式会给用户带来许多便利：
1）第二排三个座椅独立，中间的座椅也是标准的样式，乘坐感和两侧的座椅没什么区别，包括安全带也是三点式的，安全性不用担心，唯一不太好的就是宽度有点窄，后排坐满3人有点挤 。
2）车上坐5个人时，第三排座椅可以放倒，后备厢不耽误装行李，而2 2 3布局的MPV就只能打开第三排一个座椅，后备厢空间会被大量侵占 。
3）在带两个宝宝出行的场景中，两个安全座椅都可以放在第二排，一个大人可以同时照看，而在2 2 3布局的MPV上你只能安一个儿童安全座椅在第二排，另一个要么放在副驾，要么放在第三排，大人照看起来会很不方便 。
简单总结一下，7座夏朗的最大优势在于如果5个人出行，你可以获得一个空间相当大的后备厢，用来装婴儿车、行李箱和各种背包都是非常好的 。结合身边朋友的用车情况，实际上全车坐满7个人的情况很少，更多的还是四五个人一块出行 。考虑到这一点，7座夏朗的实用性还是很高的 。
不过2 3 2的座椅布局在另一些方面就表现得不太好了 。
1）受限夏朗的车身宽度，第二排的三个座椅的宽度还是和奥德赛这样的MPV有差距，其次，夏朗后排座椅也没有扶手，那种坐家里大沙发的感觉是体验不到的 。如果对第二排空间有要求还是建议你选6座的夏朗 。
2）第二排塞满3个座椅不可避免的会导致乘客进出第三排非常不方便，每次进出都要翻折第二排座椅，通道也不大，赶上年龄大一些的乘客会很费力 。中间两个座椅布局的MPV就不同了，乘客能从中间的通道进入第三排，就算是老人也没有压力 。
说了很多夏朗座椅布局的优缺点，那它的座椅坐起来怎么样？
硬！
你可以理解成这是座椅支撑性好的体现，长时间乘坐不会感觉太累，可比起奥德赛来说，舒适性确实是差了些 。不仅是没有那种软乎乎的坐感，夏朗的第二排座椅坐垫还偏短，对大腿的承托不是特别到位 。好在第二排座椅的靠背可以调节，幅度大到可以来葛优躺 。
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