第三步，
二手车价格基本了解了之后，那就要谈新车价格了，这里一定要注意了：4S店都愿意综合来谈，进行条件捆绑，你贷款可以多优惠，你置换可以多优惠 。这是他们的基本思路，而你要做的就是拆分这个思路 。但这个也不能强来，如果强来谈崩了得不偿失 。
比如说，置换补贴这个事，这补贴到底是车价谈完之后再补贴呢？还是一起折到车价优惠里边去了？我相信市面上99%的4S店都是折到车价里边去了 。
还有就是如果销售顾问告诉你，车你可以拿到外边卖，然后把车辆过户后的行驶证或者登记证书拍照给他，他就可以争取二手车补贴，那这种基本上就是要求不严格的，基本上就是4S店套取厂家补贴的，即使你不给手续照片他也会给你带补贴的优惠价格，这种店基本对于二手车业务没那么严格要求 。
那如果碰到比较严格的，必须要真实置换才能获得补贴价格的，这时候可以你要用“诈”了，你可以说同品牌另外一家可以不用置换，手续都不用提供就可以获得补贴，往往这时候心理素质不高的销售会妥协，如果妥协就有空间，如果比较坚定，那基本证明就是必须要真实置换了 。这是同品牌有多家店的情况，如果只有一家店，那没辙了，再就是强调一点：不要不同品牌4S店对比二手车价格，比如，同样的车人家奥迪店给我评估10万，你宝马店为什么评估8万？说这话一点作用都没有的，销售也懒得给你解释 。
当所有工作都做完，二手车价格基本和二手车商给的价格差不多，哪怕有个一点点差距，我觉得也无所谓，我建议你就卖给4S店 。
为什么呢？销售顾问因为完成一项任务会非常高兴的，相应的他对于你的服务也会提升一个档次，你也可以趁机多要点赠品等等，做生意开心很重要的 。而且相对来说卖给4S店后，更加省心方便 。
再说一点，就是如果价格谈妥了，旧车款就直接抵扣新车款，还有就是价格没谈妥，但4S店又必须要真实置换才能给补贴，那你就先把新车优惠拿到，旧车放在4S店寄售，有时候也能卖个高价 。
总结：
总得来说，旧车卖到4S店划算与否，关键看你能不能把以上几步走好，但卖二手车的时候请记住一句话：只有降低期望，才能获得满足！#汽车#
以上仅代表个人观点，如有不妥请尽管批评指正 。感谢阅读，欢迎 。
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