说到丰田花冠 , 或许有大多数年轻人都会一脸的疑问 。确实 , 这个名字太具有年代感了 , 远不如卡罗拉来的熟悉 。但其实 , 丰田花冠正是卡罗拉的前身 。
【2014款花冠发动机是什么型号 10款花冠用什么型号电瓶】对于日本这样一个汽车工业发达的国家来说 , 丰田花冠究竟出于何等的魅力 , 才能堪为日本的国民车呢?今天 , Zoo长就带大家解密10代历史 , 一同走进日本的国民车——丰田花冠 。
1966年 第一代花冠
1966年 , 日本大众汽车市场呈现出一个高速发展的态势 , 为了迎合这一发展趋势 , 丰田推出了一款新型1100cc双门轿车 , 并取名"COROLLA花冠" , 意为"花中之冠" , 而这便是第一代花冠 。
在这台全新的车型上 , 不仅汇集了当时丰田全部的新兴技术 , 同时也完美体现了丰田"让所有人都能拥有汽车"的创业初衷 , 是当时具有最高性能水平和商品吸引力的紧凑型轿车 。
1970年 第二代花冠
1969年 , 丰田花冠首次占据了日本国内的汽车销量榜首 。次年 , 车体加大的第二代COROLLA花冠正式问世 。因为在长途、高速行驶的舒适性和安全性上都具有优异表现的关系 , 丰田花冠在日本的受欢迎程度再次提升 。
1974年 第三代花冠
1973年 , COROLLA花冠系列在日本国内累计销售量达到200万辆 。正当丰田准备高歌猛进之时 , 全球范围内的石油危机爆发 , 整个汽车行业也随之进入到限制尾气排放时期 。
为此 , 丰田也不得不改变策略 , 基于提高燃油经济性以及降低公害的要求 , 第三代COROLLA花冠被开发出来 。并凭借其优越的全面整体平衡和高品质 , 帮助日本确立了汽车先进国家的地位 。
1979年 第四代花冠
1979年 , 日本渐渐从石油危机中恢复过来 , 群众的消费需求也趋于高档化 。丰田也随之调整生产理念生产出了第四代COROLLA花冠 , 车型外观向国际潮流的直线型设计靠拢 , 成为了真正的引领80年代潮流的高级普及型汽车!
COROLLA花冠也因此成为第二次世界大战后发展速度最快的车型 。
1983年 第五代花冠
第五代COROLLA花冠(5门轿车)诞生于1983年 。经过整体改型之后的第五代COROLLA花冠首次在该车系三厢轿车品种上采用前轮驱动方式 , 实现了乘坐舒适性和经济实用性的完美结合 , 使其更适合家庭使用 。
1987年 第六代花冠
1987年 , 正值日本泡沫经济爆发 , 丰田急需一台超高品质的车稳住阵脚 , 第六代COROLLA花冠(FX)应运而生 。这款的一大亮点就在于它搭载了丰田最新开发的大马力、低油耗、反应敏捷的双凸轮轴发动机 , 六代花冠也因此成为名副其实的为迎接90年代而打造 , 超越级别的高品质车 。
1991年 第七代花冠
1991年初次登场的第七代产品 , 被称为花冠系列中最豪华的车型 。TOYOTA立足于"把握新时代脉动 , 创造新世纪标准"的理念基础 , 开发出了具有新品质的、世界级标准尺寸的COROLLA花冠 。
1995年 第八代花冠
第八代COROLLA花冠继承了前辈车型的尺寸均衡和高品质的特点 , 努力追求节能和安全性 。八代花冠在成功减重50kg的同时又特别强化了车体刚性 , 从而使车身更加坚固牢靠 , 达到了行驶性与安全性俱佳的效果 。
2000年 第九代花冠
新世纪之初 , 丰田推出了第九代COROLLA花冠 , 由本土团队与丰田欧洲设计中心携手打造 。丰田人是这样描述九代花冠的:外观动感且内饰豪华 , 动力强劲且车内安静 , 车体宽大且操控灵活 , 安全预防可靠且撞击保护出色 。
2006年 第十代花冠
第十代花冠是丰田在2006年推出的 , 而且十代花冠包含两种车型 , 其中轿车被命名为Corolla Axio , 而小型旅行车被称为Corolla Fielder 。
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