点火系统故障
在汽车整个点火系统中，火花塞算是一个比较小的配件，但它起到的作用却是非常重要的 。内燃机有四个冲程，火花塞就是在行车电脑的控制下，将其产生的高压电引入气缸，在火花塞点击的间隙之间产生电火花，点燃油气混合物，从而使发动机正常运转 。
如果在发动机运行过程中，特别是冬天的时候，出现动力减弱，抖动、点火困难等异常情况的时候，别忘了检查一下是不是火花塞上面的积炭太多了 。如果发现火花塞的电极和金属导电体已经被积碳完全糊住了，就可以换新火花塞了，这玩意也没什么修的必要，一套全换了也没几个钱 。
除了火花塞，点火线圈的故障也是导致汽车点火困难的“罪魁祸首”之一 。如果你的车是那种整体式点火线圈的设计，出现故障基本上每个缸都点不了火 。那种每个缸都有独立点火线圈的坏一个其他缸还能正常点火，就是发动机抖动会异常明显 。至于有多抖……在不加平衡轴的情况下四缸秒变三缸，大家可以自行脑补一下 。
曲轴位置传感器故障
为了能够监测各个零部件的工作情况，汽车内部有很多种类型的传感器，比如氧传感器、水温传感器等，其中有一个叫曲轴位置传感器的，它一旦发生故障则会直接导致汽车不能正常点火 。
曲轴位置传感器可以说是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一，它是控制喷油和点火的 。如果出现故障或损坏，发动机ECU就无法接收到曲轴的位置信号，自然也就无法确定该给哪个缸点火 。此时，为了保护发动机，ECU便会停止点火和喷油 。
【小车曲轴位置感应器起什么作用 曲轴传感器寿命】这种情况，车主在没有丰富的汽车知识情况下，是很难自行判断和处理的，通常都是由专业的维修人员在结合发动机故障码后，检查出来的 。
当我们发动汽车却发现怎么也点不着火的时候，千万别心急，更不要没完没了的重复点火或拧着要是不松手 。频繁点火会产生很大的电流，极有可能烧坏启动马达，缩短电池寿命 。正常情况下，点火时间不要超过3-5秒，如果这期间还是打不着就松开钥匙，如果连续几次都没打着火，最好等个一分钟再尝试 。实在不行就叫道路救援，汽车已经出故障了，没必要再雪上加霜了 。
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