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一辆行驶里程超26万km的2007年一汽大众捷达轿车 。用户反映：该车无法启动 。
接车后：维修人员试车 ， 发现该车防盗警告灯闪烁 ， 检测仪表控制单元 ， 发现有防盗控制单元失效的提示 。该车采用的是第三代防盗器 ， 防盗控制单元集成在组合仪表内 ， 不可单独更换 。
相对于第二代防盗器 ， 第三代防盗器特点是：①防盗控制单元写入密码后不能更改；②发动机控制单元向防盗控制单元发送随机码 ， 后者将随机码与密码进行运算后得到是否允许发动机起动的控制指令；③如单独更换仪表控制单元或发动机控制单元 ， 防盗密码仍为原车码；如果同时更换仪表控制单元和发动机控制单元 ， 防盗密码变为新码 ， 同时必须将底盘号写入新的仪表控制单元中 ， 并做防盗匹配 。2007年产捷达轿车的防盗器和宝来轿车的防盗器一样 ， 因此匹配的过程和宝来相同 。
由于该车是单独更换仪表控制单元 ， 所以可以沿用原车密码 。从旧仪表控制单元数据项17-10-50-XXXX （4位密码）中读取原车的防盗密码 ， 然后换上新的仪表控制单元 。将密码及匹配钥匙数写入新仪表控制单元的17-11-0XXXX （4位密码）-10-21-0000X（匹配钥匙数）-06数据项内 。
故障排除：将组合仪表恢复 ， 试车确认故障排除 。
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