在摩托车领域和乐器领域举足轻重拥有大量先进技术的雅马哈为什么只生产摩托车却不进军汽车界？
雅马哈目前之所以不制造汽车产品 ， 主要是出于商业利益的考量 。与其花费重金去研发四轮汽车产品 ， 还不如踏踏实实制造好两轮摩托车 。雅马哈雄霸MotoGP多年 ， 在顶级摩托车领域投入巨额的资金以及技术研发 ， 其市售产品也获得了众多摩托车爱好者的一致认可 。造汽车对于雅马哈来讲并不是件难事 ， 其技术储备完全可以轻松生产出高性能四轮汽车产品
（雅马哈放在车展上的一台四轮高性能汽车 ， 意图很明显 ， 我们不是没能力生产汽车 ， 只是不想生产）
当年丰田与雅马哈初达成股权置换协议 ， 丰田购入雅马哈集团属下雅玛哈汽车公司1250万股 ， 作价105亿日元 ， 同时雅马哈集团购入丰田50万股 ， 作价50亿日元 ， 两者比较 ， 实质上是丰田注入资金雅马哈集团 。丰田是日本最大的汽车制造公司 ， 雅玛哈是日本第二大摩托车制造公司 ， 两者结合 ， 其公司产品结构岂不是与本田集团相似？因此有人认为丰田雅玛哈的此举是针对本田 。其实丰田与雅马哈之间早有往来 ， 早在1966年初就与丰田合作 ， 向丰田2000GT跑车提供技术支持 ， 近年雅玛哈一直负责为丰田研制生产发动机 ， 供应丰田汽车Supra、Altezza等车型之用 。做为雅玛哈自己 ， 设计上除了摩托车与发动机外 ， 也曾制造过世界车坛为之侧目的高级跑车OX99-11 ， 显示出相当高的汽车设计及制作能力水平 。
雅马哈OX99-11跑车外形超前 ， 好象是科幻电影的道具 ， 但它确实是一辆真正的跑车 ， 最高时速360公里 ， 从静止加速至96公里／小时只需3.2秒钟 。OX99-11车身用铝合金制成 ， 驾驶室的玻璃半园罩 ， 有点像喷气式战斗机的座舱盖 ， 车架采用碳素维 。
雅马哈有意愿进军汽车 ， 2015年2月雅马哈柳弘之社长透露 ， 雅马哈计划投入数百亿日元建设工厂 ， 进军汽车行业 ， 成为日本第九家乘用车企业 ， 初期打算在2019年试水欧洲四轮双座低燃耗车型 ， 比如1000cc和电动车型 。他是世界上第二大摩托车生产商 ， 凭借着高性能和高知名度 ， 享有很高的声望 ， 这家成立百年有余的公司 ， 还在钢琴、电子琴等乐器 ， 在音响、体育用品、甚至厨房卫浴都有涉猎 ， 他的主营业务不在这里 ， 他的主要利润来源不在这里 ， 他存在于世百余年完全可以证明自己有着稳定的根基 ， 可持续发展的理念 ， 闯入一个崭新的领域 ， 对这家企业来讲未必有足够的吸引力 。如同博世 ， 常常有概念车问世 ， 但我都不会认为他们会生产 ， 一个几乎垄断世界车辆ECU（ABS等）的企业、一个在电动螺丝起子、冰箱、洗衣机这些小件都能居于业界领先的公司 ， 他们一定对自己所在的领域足够投入、足够热爱、足够自信能够做好 ， 所以我虽然相信他们能够做好汽车 ， 但我不相信他们有时间去做 。
最后大家静等雅马哈汽车问世 ， 希望价格能尽量平民化点 ， 因为小编没钱……雅马哈汽车你期待吗？
【雅马哈为什么停售 雅马哈为什么不出汽车】作者：机械派工作室
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