如果你遇到以下情况的时候 ， 很遗憾的告诉你 ， 你的蓄电池离更换不远了:
1.车子比平时更难启动
在没有其他因素时 ， 如果你突然发现爱车启动困难了 ， 可能就是电池即将报废的前兆 。当然冬季还有一种情况 ， 就是所谓的冬季冷启动困难 。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了 。
2.怠速时 ， 大灯变“蜡烛”
比如等红灯或者临时停车时 ， 突然发现你的大灯突然变暗 。这是因为怠速时 ， 发动机的充电功率下降 ， 如果此时蓄电池不给力 ， 同时还要给车内用电设备供电的话 ， 那么车外大灯的配给电量就会大幅下降 。
3.蓄电池故障警报灯亮了
这个就没什么说了的 ， 故障灯直接就在提醒你充电系统出了问题 。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了 ， 蓄电池是一方面 ， 还有可能发电机出了问题！
4. 启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱 ， 启动机运转不良而发出吱吱声 ， 这种情况在低温下尤为明显 ， 因为天气冷 ， 蓄电池的活性也会降低 ， 而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失 ， 所以很多车主不以为意 。
5. 观察口变化
很多免维护蓄电池上都有一个观察口 ， 有一个灯显示蓄电池工作是否良好 ， 绿色则为良好 ， 黑色则需要更换蓄电池 ， 不过也有部分车主反映这个灯不靠谱 ， 明明绿色也无法启动车辆 ， 姑且作为个参考吧 。
6. 蓄电池出现鼓包 ， 漏液
这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况 ， 如果发生这样的情况就应及时更换 ， 这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题 ， 甚至有一定的安全隐患 。
【汽车电瓶一定要换原装的吗 什么情况下汽车要换电瓶】7. 启动前后电压变化
蓄电池正常电压为12V左右 ， 而启动后由于发电机充电 ， 电压会提升至13-14V左右 ， 很多车辆都带有电压检测的功能 ， 启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段 ， 车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了 。
汽车电瓶始终是个消耗品 ， 它终归有个寿命 。电池的使用年限一般在2-3年左右 ， 如果到了更换周期或者当您的车辆出现以上症状时 ， 就要及时到修理厂检查和更换电池了！不然哪天突然打不着车 ， 就只能找别人帮助或者等待救援了.
商丘乐安长安汽车4S店温馨提示：
疫情期间如果长时间不用车 ，
建议卸下蓄电池负极 ，
以避免整车静态电流和漏电电流造成蓄电池亏电损坏 。
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