提到起亚索兰托 ， 可能大部分国内消费者并不是特别熟悉 ， 但是如果提到它的竞品车型汉兰达、锐界 ， 想必大家就明白了 。从车型自身定位来看 ， 索兰托其实是起亚旗下非常重要的一款车型 ， 它在全球的销量已经突破了300万辆 ， 也曾以进口方式在国内销售 。上月20日 ， 起亚正式发布了全新第四代索兰托 ， 外观内饰全面革新的它产品力提升巨大 ， 并且有望引入国内再次向汉兰达发起挑战 。那它的提升究竟在哪些方面呢？今天 ， 小编就为大家梳理一下 。
尺寸提升 ， 外观设计更加干练时尚
从整体设计上看 ， 全新索兰托的气质依然是偏城市SUV ， 车身线条非常刚健干练利落 ， “虎啸式”中网格栅和矩阵式LED前大灯相连接 ， 整体呈现一种闭环设计感 ， 视觉效果还是相当不错的 。前雾灯并未设计在传统的大灯正下方 ， 而是往中间靠了一点 ， 两侧的黑色L型装饰有一种“獠牙”的感觉 ， 增加了车头的侵略性 。
车身侧面设计比较简洁流畅 ， 更干脆利落的线条甚至有一丝美式车的味道 ， 而C柱后方的“鲨鱼鳍”式窗框饰条和较为倾斜的D柱则是为车辆增添了新鲜感、时尚感 ， 也让整个侧面不会显得单调 。此外 ， 由于高度减少 ， 车长增加 ， 全新索兰托看起来也更加修长 ， 同时 ， 新车根据车型配置将提供多种不同规格、造型的轮圈 。
车尾部分的变化巨大 ， 纵向排布的分体式LED尾灯与家族旗舰SUV起亚Telluride风格相同 ， 造型极为个性时尚 。值得一提的是 ， 全新索兰托也在尾厢盖上也标注了“SORENTO”英文字样 ， 进一步提升车型辨识度 。下方的双边双出镀铬排气为装饰 ， 真正的排气口在底部 ， 底挂式备胎也是同级车型常用手法 。
作为一款7座中型SUV ， 全新索兰托的车身尺寸均有变化 ， 其长宽高分别为4810*1900*1700mm ， 这其中 ， 车长、车宽的增幅并不算大 ， 分别增加了10mm ， 而车身高度则是降低了20mm 。轴距方面 ， 2815mm的轴距比现款车型提升了35mm ， 并且因为采用了N3平台 ， 整体设计更为合理 ， 车内乘坐空间也更加宽敞 。
内饰升级 ， 更具豪华感科技感气质
除了外观设计全面革新外 ， 内饰的升级幅度一点不比外观小 。全新索兰托中控台保持了与车身相同的平直设计风格 ， 虽然对称式的布局有些常规 ， 但是别出心裁的空调出风口造型非常独特 ， H型的连接设计有一点像斜拉式大桥的侧面 。此外 ， 中控台和车门面板处采用了类似三角形的浮雕工艺进行修饰 ， 搭配多种颜色的氛围灯 ， 让车厢的豪华品质大幅提升 。
仪表方面 ， 全新索兰托采用了与下流行的设计相同的全液晶仪表 中控双联屏设计 ， 其中全液晶仪表的尺寸为12.3英寸 ， 显示效果出色 。中控屏为10.25英寸 ， 并在两侧保留了不少实体按键 ， 虽然盲操作实用性更好 ， 但是略微割裂了一点整体感 。而在挡把区域 ， 新车采用了旋钮式换挡 ， 为前排提供了更多的科技感 。
配置方面 ， 根据目前的消息 ， 全新索兰托将配备方向盘加热、座椅记忆、座椅加热、自动驻车、全景影像以及12扬声器的BOSE音响系统等 。在驾驶辅助和安全系统上 ， 包括防碰撞预警系统、盲区监控、车道保持、带启停功能的自适应巡航系统以及远程智能停车辅助系统等均有配备 ， 也能实现L2级自动驾驶 。
多种动力 ， 配全新8速湿式双离合
动力方面 ， 起亚全新索兰托根据不同市场将提供多种动力选择 ， 其中 ， 2.2T柴油发动机最大功率202马力 ， 峰值扭矩440N·m ， 2.5T汽油发动机最大功率277马力 ， 峰值扭矩421N·m ， 与之匹配的均是最新的8速湿式双离合变速箱 。根据起亚透露的信息看 ， 这套变速箱采用了电控可变排量油泵技术 ， 相比现有的8AT变速箱能节省约3%的燃油 ， 而可承受扭矩比现有的7速双离合变速箱提升了58% 。
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