发动机烧机油常见故障的六大症状
1.发动机在没有外漏的情况下 , 油底壳内的机油明显下降 。
2.排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味 。
3.排气管排出的气体偏蓝色 。
4.主排气管管口和排气歧管湿润 。
5.呼吸孔处有排出的机油污迹 。
6、排气管管口不时有火星排出 。
发动机烧机油判断方法
发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等 , 都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉 。
发动机烧机油现象的轻重 , 可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视 。当发动机怠速运转时 , 在尾气中有深蓝色的烟排出 , 若让发动机做短暂的加速运转 , 排气管中将会因深蓝色烟的过量排出 , 而出现较为明显的烟雾;有时 , 通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象 , 这样便可判定发动机烧机油 。
发动机烧机油原因和处理
① 发动机有关部件磨损过度 , 会导致配合间隙过大 , 从而使过量的机油溅到气缸壁上 , 远远超过了油环的刮油能力 。
曲柄轴瓦间隙过大 , 机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏 。
主要部件:活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片 。
最佳处理方式:更换这些主要部件 。
② 发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油 。
主要部件:气门油封脱落或者老化 。
最佳处理方式:更换气门油封 。
③ 汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当 , 也是造成烧机油的一个原因 。例如 , 活塞环间隙大、张力不够 , 不能刮干净气缸壁上的机油 , 这些机油会进入气缸内燃烧掉 , 导致机油消耗 。
劣质部件也极有可能导致发动机损坏 。例如 , 连杆轴承瓦烧蚀导致发动机曲轴损坏 , 发动机严重磨损 。
发动机烧机油故障会造成的五大后果
1.机油消耗量增加 。
2.燃油消耗量增加 。
3、燃烧积炭增加 , 加速有关机件的磨损 。
4.下窜气增加 , 加速了机油的老化 。
5、机油补充不及时 , 可造成烧瓦抱轴的严重故障 。
【科鲁兹发动机油底壳冒烟什么病 科鲁兹油底壳好换吗】发动机烧机油是较严重的故障现象 , 应早发现、早治疗!
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