时间如梭 ， 鼠年春节全民宅家过节的记忆还历历在目 ， 牛年春节又即将到来 。
而随着春节的临近 ， 买车的人越来越多 ， 而且很多人都想开着新车回家过年 ， 导致经销商库存消化特别快 ， 尤其春节前一两个月 。车子不愁卖 ， 自然优惠就有所收紧 ， 但这年头毕竟竞争大 ， 生意不好做 ， 优惠收紧了不代表没有优惠 ， 甚至依旧很大 。
这次买买君就为大家搜罗了几款热销中型车的优惠情况 ， 对于很要购买中型车的朋友 ， 不妨都留意下 ， 价格合适了 ， 还能赶上“末班车” ， 赶在春节前提车 。
如果以优惠后的价格来谈性价比 ， 雪佛兰敢说第二 ， 恐怕没人敢说第一 。上周同事到广州4S店实地探访了一圈 ， 打听完优惠后 ， 用他的话说就是“可怕” ， 15万落地 ， 可以开走雪佛兰目前在华70%的产品 ， 而且不会是低配 。
而作为上汽通用雪佛兰的旗舰轿车 ， 迈锐宝XL的优惠也是喜人 ， 1.5T车型普遍有4万元的降价幅度 ， 低配的几个型号 ， 落地价也不到15万元 。而店内停产在售的1.3T车型库存车 ， 优惠后的裸车价不到13万元 。
别看它价格亲民 ， 但产品力可不偷懒 ， 接近5米的车长和2.8米的轴距 ， 尺寸不输同级车 。溜背的造型、黑化的外观 ， 是同级中为数不多的原厂车就颇有改装车味道的车型 。
除了运动的外观外 ， 动力也比较带劲 ， 早前那台被人诟病的1.3T发动机已经被1.5T四缸机取代 ， 而且匹配了通用拿手的9速手自一体变速器；除了1.5T发动机外 ， 该车还提供2.0T智能变缸涡轮增压发动机 ， 不仅性能突出（官方百公里加速7秒） ， 而且可根据路况在两缸和四缸之间智能切换 ， 以达到一个不错的燃油经济性 。另外2.0T车型的变速箱也由老款6AT换成了全新9速手自一体变速器 。
所以对于追求运动、个性的年轻用户来说 ， 迈锐宝XL是款不可多得 ， 且性价比突出的中型车 。
来自通用旗下的君威 ， 同样是一款主动运动的中型车 ， 而且在车身尺寸方面与迈锐宝XL比较接近 ， 并且搭载了相同的动力总成 。但两车却同根不同命 ， 君威在售价更高的情况下 ， 每月能够卖出一万多辆 ， 而迈锐宝XL只有一半左右 。
君威的外观虽然偏运动风格 ， 但相比迈锐宝XL会更收敛一些 ， 可谓老少皆宜 ， 所以意向客户会更广一些 。当然它也有外观张扬的GS车型 ， 熏黑的轮毂、红色的Brembo四活塞卡钳以及嚣张的鸭尾式尾翼等 ， 运动十足 。
内饰或许是很多人选择君威的另一个原因 ， 用料扎实 ， 内饰豪华 ， 配置丰富 ， 而且改款后的君威还用上了昂科旗同款的电子换挡机构 ， 档次不错 。
君威搭载1.5T和2.0T发动机 ， 匹配9速手自一体变速器 。动力表现可谓直接写在脸上 ， 尤其2.0T车型 ， 爆发直接 ， 力道生猛 ， 后劲十足 。
君威算是同级中难得的一款兼顾豪华和运动的车型 ， 并且有着传统美系车的舒适性 ， 而且常年有着不错优惠 ， 所以一个月卖1万多台也就不奇怪了 。
蒙迪欧算是一款在国内中型车市场征战多年的老将 ， 但老将也有迟暮之时 ， 从13年至今 ， 蒙迪欧已经7年没换代 。
【2018年13万买什么车好 现在买2018款的车是库存车吗】不过别看它已经处于产品生命周期末端 ， 但马丁前脸依然魅力十足 ， 配上溜背的造型 ， 颜值依旧 。
为了迎合时代潮流 ， 改款蒙迪欧还配备了12.8英寸的中控大屏 ， 换挡机构也是比较显档次的旋钮式换挡 。
2.0T 6AT的组合 ， 无论在福特家族 ， 还是在同级车型中 ， 都像它的年龄一样偏老 ， 但底盘调校和操控上 ， 还是体现了百年福特的功底 ， 底盘扎实 ， 隔音好 ， 乘坐舒适 。
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