在汽车进入中国普通家庭的初期 ， 人们对于汽车的认识还保持在可以提供遮风挡雨的移动工具 ， 而其余方面的需求可不像现在这么丰富 。直到后来有辆车打出了“驾驶者之车”口号以后 ， 人民对于汽车的驾控表现才越来越 ， 这辆车就是--宝来 。
1997年 ， 大众公司针对高端平台汽车 ， 设计了一款具有竞争力的高品质车型——捷达A4 。该车型采用了PQ34平台 ， 与奥迪A3拥有大量共用部件 ， 除北美地区之外 ， 这款车型的名字叫BORA（意为“风” ， 它是亚得里亚海清新的海风） ， 引进中国后 ， 一汽-大众赋予它一个吉祥如意的名字——宝来 。
第一代宝来
2001年8月23日 ， 宝来下线 ， 同时那天也是一汽-大众汽车有限公司10周年庆典 。12月6日 ， 宝来一上市便引起了整个汽车市场的轰动 。2000年的中国汽车已经不是什么新鲜的事物 ， 可当时的汽车并没有将驾驶员放在最主要的位置 。恰逢私家车的高速增长期 ， 宝来精致的内饰、乘坐舒适性和动力操控都非常出色 。特别是它的强劲动力和操控 ， 让中国消费者第一次体验到了运动型轿车 ， 正应了当时的“驾驶者之车”的宣传语 。
从2005年起 ， 大众的1.6L 20气门发动机被取消 ， 宝来1.6L开始搭载8气门发动机 。这是因为虽然20气门发动机技术先进 ， 但维修成本较高 。为了更适合普通家用 ， 宝来选择了保养维修更低价的8气门发动机 。这一年 ， 一汽-大众推出了宝来R运动版和奥运版 。这两个版本 ， 前者走运动轿跑路线 ， 后者走高性价路线 。
【大众宝来第一代什么时候生产的 2001年第一批大众宝来】宝来R在当时成为很多少数人才能拥有的车型 ， 运动化的外观以及更好的操控感 ， 强劲的动力 ， 宝来又一次让中国消费者体验到运动家轿的魅力所在 。就在那个时期很多改装爱好者还在摆弄捷达富康的时候 ， 这款车可是改装圈里相对高端的改装车型 。
2006年这个时间节点 ， 宝来虽然依旧经典 ， 但市场当中已经涌现出越来越多的A级车竞争对手 ， 其中有不乏主打运动的马自达3和福特福克斯 ， 这让原本德国一板一眼的设计的宝来不那么出彩了 。所以改款宝来干脆将家庭风格进行到底 ， 价格也要比过去亲民更多 ， 但却没过去那么纯粹了 。
第二代宝来
2008年10月20日 第二代宝来上市 ， 全新宝来依旧基于老宝来PQ34平台开发而来 ， 无论是外观还是内饰 ， 都发生了很大的变化 。它由中德双方历时3年零8个月的共同研发 ， 经过350万公里的全球路试 ， 并且考虑到了中国消费者的需求 ， 改掉了老宝来后排空间不足的弊端 ， 乘坐舒适性大大提高 。
为了满足消费者对带“T”发动机的追求 ， 一汽-大众于2010年11月10日推出了宝来Sportline 1.4T车型 ， 分为手动和自动版两版 。1.4TSI DSG的组合动力更为强劲 ， 这对于看上宝来的消费者来说 ， 又多了一份选择 。
第三代宝来
就目前来说 ， 第一代宝来与第二代宝来在路上见到的几率越来越小了 ， 尤其是第一代宝来 。因为第一代宝来在排放方面还是国二水平 ， 已经不能够在道路上行驶 ， 基本都被报废 ， 但国内有一批宝来的爱好者对自己的爱车进行国三升级 ， 依旧再开 。
2013年推出的第三代宝来是路上曝光度最高的宝来 ， 毕竟距离现在的时间仅仅5年而已 。第三代宝来发动机分为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两种排量 ， 售价10.78万元—14.83万元 。这代宝来最大的变化在于越来越明显的家族化风格 ， 这个时期也是大众被车迷吐槽最多的一个时期 ， 也就是“套娃脸” 。套娃现象在第三代宝来身上 ， 不管是外观与内饰 ， 都十分“套娃” 。对于这种现象虽然消费者对此的态度褒贬不一 ， 但依旧无法阻止第三代宝来逆天式的销量 。
推荐阅读
- 大众凌渡用的是什么型号发动机 大众凌渡是几缸发动机
- 凌渡1.4T是什么型号发动机 大众1.4t发动机怎么样
- 宝来车哪个颜色最好看 大众的车什么颜色好看
- 第一次买水机的经历和用后感
- 入手O2 Flame第一天
- 第一部编年体史书是 我国的第一部编年体史书是
- 父亲节是六月的第几个星期天？
- 迈腾搭配什么手表 迈腾石英钟
- M260的第一感觉
- 绿松石真假辨别要点