此外，我们还对空调噪音进行了测试 。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值 。
经过测试可以发现，随着空调风量的增大，噪声也逐渐增大，风量在一至四档时噪声控制比较出色，超过五档后噪声略高，但始终维持在人体可以忍受的范围内，总体表现令人满意 。
经过实测，在怠速状态下，2019款别克昂科威发动机传入车内的振动有限，其中方向盘处在负载情况下测得的数据相对怠速时有些偏高 。而前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度造成的影响微乎其微，可见2019款别克昂科威所采用的直列四缸发动机振动控制较好，且发动机舱结构设计合理，承托架过滤振动的效果出色 。
八、发动机舱评价
本项测试得分：50分
发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质 。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测 。
2019款别克昂科威的发动机舱采用横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件位置排列合理，不会显得杂乱 。并且大部分部件单元上均设置了塑料板进行防护，各线束接口也用黑色防静电胶条进行了保护 。发动机舱看起来非常规整，而且走线也很考究，胶套以及缠绕胶带的用料都很足，并没有线缆大面积裸露的情况出现 。机舱盖上的隔音棉面积很大，固定扎实用料很足，对抑制发动机工作时产生的噪音功不可没 。
总结
【昂科威翼子板是什么材料 昂科威更换叶子板】综合以上各项测试结果我们可以得出结论，2019款别克昂科威的整体表现符合预期，其商品性品质与测试过的同级别车型相比处于中上游水平 。车辆外部评价中，漆膜厚度的水平较为出色，已经超过了中级车的水平，值得表扬，只是个别部位的接缝水平还有待改进 。在车辆内部评价中，内饰用料非常厚道，中控台的木纹装饰和酒红色的真皮座椅营造出了较强的豪华感 。此外，在车内功能性，座椅的舒适度、噪音控制以及发动机振动过滤等方面，新车也交出了让消费者满意的答卷，符合专家评审团对于该车型的预期 。总体而言，2019款别克昂科威的表现符合车质网车辆商品性评价推荐标准 。
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