说到兄弟车型，相信很多人都会想到迈腾和帕萨特这两款车型，两者长相相似，动力以及配置上也不相上下，那么迈腾和帕萨特哪个好？以前每次逛论坛看到这两款车型对比都会脑仁痛，大众旗下的迈腾和帕萨特，都是在国内销量和知名度数一数二的中型车，最近运气比较好刚好收购到这两款车，分别测试了两天，小编带大家来感受一下这两款车的测试 。
2014款2.0TSI DSG御尊版 上牌时间：2014年.5月
15款迈腾1.8TIS领先型 上牌时间：2015.5月
外观篇
.迈腾格栅是四道，帕萨特是三道，迈腾在下衬裙处多了一条镀铬装饰条
迈腾车牌放在最下面，帕萨特车牌放在后备箱盖上面
远看这两款车，区别不大，基本上感觉是从一个模子出来的一样，近看对比它们的区别 。
1.迈腾格栅是四道，帕萨特是三道
2.迈腾在下衬裙处多了一条镀铬装饰条
3 。前大灯帕萨特精干犀利些，大灯相当于人的眼睛，心理的窗户，仿佛像一个拥有犀利眼神的成功商人，迈腾大灯感觉要圆润些，仿佛一个很开朗的年轻人 。
4.迈腾尾灯要比帕萨特突出上翘一点，
5.迈腾车牌放在最下面，帕萨特车牌位子是在后备箱盖上面
6.19款帕萨特，在大众标志下面有一行帕萨特的字母，模仿的是辉腾，突显尊贵 。
7.帕萨特的轮胎规格尺寸要比迈腾大一号 。
8.迈腾轮毂偏向运动些
9.迈腾腰线要突出一些
10.迈腾后备箱盖，打开方式是按标志，帕萨特后备箱打开方式为按键式 。
迈腾大灯感觉要圆润些
前大灯帕萨特精干犀利些
迈腾轮胎尺寸是215/55R16
帕萨特l轮胎尺寸515/55R17
.迈腾尾灯突出上翘一点
帕萨特尾灯要平一点
迈腾轮毂要偏运动些
帕萨特轮毂中庸简单些
.迈腾后备箱盖，打开方式是按标志
帕萨特后备箱打开方式为按键式
内饰篇
迈腾和帕萨特都采用了大众“T”字的中控设计，乍一看两者长得一模一样，但其实在细节采用了不一样的设计，
1.迈腾的座椅感觉和帕萨特差不多，坐起来的感觉就很明显了，迈腾座椅触感很好，仿佛有一个人把你紧紧地抱住一样，坐久了，感觉很硬，有点难受，帕萨特的座椅坐起来就要舒服很多了 。很柔软 。
2.方向盘的手感，帕萨特要好很多 。同样公里数的帕萨特和迈腾，方向盘帕萨特要比迈腾磨损严重些，谁叫帕萨特方向盘那么好摸 。
3.后视镜调节按钮它们设计的位置也不一样，迈腾是在门窗按键旁边，帕萨特是在内开把手旁边 。
4.后排出风口，帕萨特更加人性化些，照顾到后排乘坐人员的感受些，可以调节出风大小，独立的烟灰缸 。
5.配置方面帕萨特更加丰富一些 。
迈腾
帕萨特
迈腾
帕萨特
迈腾
帕萨特
迈腾
帕萨特
路试篇
迈腾采用EA888发动机，而帕萨特采用DQ380 7湿式双离合变速箱，调教没有太大的差别，操控性也没有太大的区别 。同样的排量，迈腾动力输出会更加猛一些，迈腾减震偏硬，舒服度没有帕萨特高 。
总结
帕萨特与外观相呼应，更有商务行政的味道，整体设计更加中庸，帕萨特则有些像传统意义上的正统商务装，不苟言笑，腰板笔直，但多了一些稳重 。
【迈腾2015款用的什么轮胎型号 17款迈腾轮胎型号多少】迈腾更像是休闲正装，虽然少了笔挺的站姿，但多了一些活力，迈腾比较适合年轻人，时尚的外观，突出的腰线，感觉及其富有动感和活力 。同时舒适度要差点 。
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