斜拉桥的特点是桥梁跨度较大,有利于跨越很宽的障碍物,造型美观 。桥体可调整主梁内力,使内力分布均匀合理,且能将主梁做成等截面梁,便于制造和安装 。斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力,有助于提高梁的抗裂性能,并充分发挥高强材料的特性 。桥梁的竖向刚度和抗扭刚度较强,抗风稳定性要好,且便于采用悬臂法施工和架设,施工安全可靠 。
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斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系 。
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中国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座,其中有52座跨径大于200米 。20世纪80年代末,我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上,1991年建成了上海南浦大桥,开创了中国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河 。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家 。
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【斜拉桥的特点 斜拉桥的特点是什么】斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一 。建成或正在施工的斜拉桥共有30余座,仅次于德国、日本,而居世界第三位 。而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一 。
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