10万和100万的车，音响能差多少？.mp38:00来自备胎说车
100万的车子和10万块钱的车子，音响比起来，整个车内声音播放的还原度，层次感都要好很多，不过它也更费油，能耗是普通音响的十倍 。
喇叭数量有什么不同？100万的车子喇叭数量多
首先是讲讲看得见的差别，第一首当其冲的那就是喇叭数量不一样对不对，100万的车子喇叭，要比10万块钱的车子要多好多了，就和我们家里用的家庭影院是一样的，什么5.1、7.1，那么总是多一点好，对吧 。
那10万块钱的音响一般四个喇叭，配置高一点六个，对不对，你比如说什么吉利博越，配置表里注明高配6到7个喇叭，低配4到5个 。
豪车的喇叭数量比普通车多好几倍
4到5个的意思，标配只有四个喇叭，第五个其实是给你预留了一个低音炮的位置，一般是在后备箱里，要的话要自己装的 。
那么100万的车型，基本上低音炮肯定自己给你装好的，喇叭总数嘛13个或者更多，你像这种路虎揽胜加长版的喇叭，有29个 。
外观造型有什么不同？外观造型相差很多
【车的配置为什么会写6-7个喇叭 电脑配置单是怎么写出来的】100万的豪华车的喇叭外观造型，和10万块钱的也是差的蛮多的，首先看起来就更值钱对不对 。
10万块钱嘛成本限制，会响就可以了，一个圆的，喇叭就那个样子，一个壳也不需要什么造型 。
豪车音响一般用高端品牌的音响
100万的车子他有可能会用比较高端的这种名牌音响，那你什么哈曼卡顿、Bose，他们在喇叭上面会印一个品牌的logo 。
这有点像我们的衣服或者鞋子上，印个什么耐克或者是什么其他的logo感觉是一样，有品牌的 。
豪车音响设计比较高级
而且喇叭上面也会有比较高级的这种设计的，你比如说像奔驰S级的柏林之声的音响，它这个表面是用银色的金属外壳的，而且还有旋转发光的这个功能 。
用的时候「呜」一下，还会转出来伸缩的，就有点像一个会转的音乐盒一样的，这个看起来是很有腔调的 。
成本有多少差距？
那么这个是看得到的，那看不到的不同在哪里，首先成本明显就是有差距 。
普通车一般用国产品牌音响
去查了个资料，中国行业研究网，它发布了一个《音响行业报告》，2016年国产的车载音响品牌，市场占有率达到35% 。
10万块钱左右的车子成本就摆在那里，很多用的是国产品牌的音响，也有的像广州本田用的是日本先锋的，或者是国内找代工的这种音响，成本基本上是一千块到两千块钱左右 。
豪华车一般用进口名牌的音响，成本更高
那100万的车子，用这种进口名牌的音响，显然是要更大牌、更贵 。
大众途锐用丹拿，一套1万多块钱，阿斯顿·马丁DB11，光一套B
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