欢迎来到轮胎商业专业测评第53回，很多人对出租车和网约车轮胎都有着误解，认为只要耐磨就好了，耐磨固然重要，但是作为轿车轮胎，舒适与安全也同等重要 。因为不舒适的轮胎是换不来乘客的好评的 。
为了改变传统出租车网约车轮胎只重视长里程而忽视其他性能的现状，森麒麟旗下路航品牌带来的D1D1轮胎，彻底解决困扰出租车网约车司机多年的轮胎问题 。此次测评的产品就是路航品牌的D1D1，这款轮胎定位舒适经济，同时又非常耐磨，完全符合出租车网约车司机的使用需求，测评轮胎的规格为205/55R16 。
出租车和网约车是目前出行最为方便的方式，而这些车主对轮胎的要求普通而又苛刻，直接而又全面，既要经济又要性能，而市面上符合要求的轮胎少之又少，路航D1D1专为出租车网约车量身打造，运用了多项特殊设计相比普通轮胎更加舒适、更加耐磨、更加运动、同时注重经济型与安全性 。
这次测评的路航D1D1就是针对出租车网约车司机的标杆类产品，那么它的性能到底如何？下面我们通过各种专业测评来告诉你 。
花纹解读：
路航D1D1拥有三条宽阔的纵向的排水沟槽辅助流线的细槽在排水性能上路航D1D1绝对不打折扣，雨雪天气的优势自然非常明显 。让人印象深刻的是近似对称设计，兼具非对称的操控性和对称花纹的舒适性 。而且该产品的花纹沟槽深度更深，排水量提升，耐磨能力提升 。让司机朋友在体验到舒适安全的同时也能收获轮胎长里程所带来的经济优势，当然要做到这点对于轮胎的工艺要求也更高，森麒麟作为国内工业物联网智慧工厂的先行者，拥有丰富的产品设计制造经验，产品品质自然无需担心 。
路航D1D1的胎体骨架结构来看胎面采用双层胎侧设计，是典型的扎实耐用型，应对城市郊区各种复杂路况游刃有余，即使长时间高负荷运转，轮胎也非常稳定可靠，对于出租车网约车来说，轮胎必须结实耐用，所以路航D1D1产品设计的每一个细节都充分考虑到了出租车网约车等商用车用户的需求 。
静态测量数据
路航D1D1这是中国轮胎企业森麒麟推出的长里程轮胎新品，名字已经表明的这款产品的亮点 。而且花纹深度相比同级别轮胎更深排水效果更好，同时发现其硬度较高 。那可不是一般的“硬”实力 。官方资料显示采用了超级耐磨胎面胶专利配方，可挑战16万公里的超长里程，绕地球4圈，并采用变节距花纹设计，轮胎的噪音大大降低，舒适性大大提高 。
这款轮胎不仅可以家用，而且瞄准了更耐磨的细分市场，这些市场大多是商业用户，更加注重轮胎的性价比，所以说这款轮胎在长里程和环保上下足了功夫，除了里程和油耗，轮胎的安全性能更是大家的重点了，这一点光看是看不出来的，只有模拟实际的使用情况，才能知晓 。
测评环境
轮胎使用性能到底怎么样，马上装车开启深度测评 。测评场地我们选择了中亚轮胎测试场，这是亚洲最全面的独立测试场，拥有最先进的测试设施和测试道路可以满足汽车制造商和轮胎生产商进行产品测试 。
测评车辆是来自丰田旗下的卡罗拉1.2T 混动版，这是目前中国经济实用型轿车的代表 。
测试当时的气候温度在32摄氏度，风力在2级左右，非常适合测试 。
整体的的测试条件非常理想，测评环节分为6项，包括：干地制动、干地操控，湿地操控，湿地制动、行驶噪音和舒适性能 。
动态测评
干地制动
测试场地：直线制动道路试验区长度: 300米以内，加速车道长度: 580米 。测评表面是μ=0.8的沥青路面 。
车辆对刹车片先行预热，然后开始正式测试，车辆加速到100km/h，全力制动并有专业VBOX记录数据，取最好成绩作为制动成绩，路航D1D1的百公里制动为41.8米，完全可以满足安全的需要 。
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