【大众手刹灯常亮怎么回事 手刹警示灯长亮是什么原因】汽车故障灯大家都不陌生，毕竟每天拧开钥匙后仪表盘上就会亮起一堆，天天看，想忘记都难 。汽车配置不同其故障灯数量也不同，功能越多，对应的故障灯也越多 。比如有的车带ESP，它就比不带ESP的车多一个ESP报警灯 。但是有几种故障灯是所有燃油车都有的，它们分别是刹车油报警灯、水温报警灯、发动机报警灯（排放报警灯）、机油报警灯、电瓶报警灯 。
以上五个报警灯里面有四个都是非常重要的，在行驶中如果这四个故障灯突然点亮，那么我们最好及时找安全的地方停车检查，千万不要怠慢，不然真的有可能会引发更大的麻烦甚至影响安全 。下面就给大家分别介绍一下都是哪四个报警灯 。
1、刹车油报警灯：红色
刹车油报警灯恐怕是知名度最低的，大家天天都在看，但很少有人认识它 。因为在绝大多数汽车上刹车油报警灯和手刹指示灯是同一个灯 。当你拉手刹时手刹手柄下面的开关接通，点亮这个灯 。刹车油壶里有个液位传感器，刹车油液面低于安全刻度时也会点亮这个灯 。
由于大家买车回来就知道拉手刹这个灯会亮，所以很多司机都把这个灯默认为手刹指示灯，压根儿就不知道它还肩负着更重要的使命：提示刹车油余量 。所以当你发现手刹松开后这个指示灯还不熄灭，那千万别犹豫，赶快检查刹车油 。你要问我有多危险？我只能告诉你这个灯亮了以后随时会有刹车失灵的可能 。
2、机油报警灯：红色
机油对发动机的作用就相当于血液对人体的作用一样重要，机油不仅可以润滑发动机摩擦面，还承担着给发动机关键部位降温的重任 。因为发动机有些部件是冷却液无法到达的，比如活塞，所以机油循环出问题后发动机分分钟都有损坏的风险 。
因为机油的作用太大了，一旦缺少会立刻导致发动机严重损坏，所以仪表盘上都会有机油压力报警灯 。它由发动机机油泵后面的压力开关控制，当机油压力低于规定值时说明机油循环可能出问题了，这时候机油压力等就会点亮 。所以看到机油报警灯亮起时最好及时检查，以防发动机损坏 。
3、水温报警灯：红色
发动机是个很有意思的东西，它怕低温，因为发动机温度太低的话燃油无法充分混合燃烧，而且会有大量热能会散发掉，热效率会降低 。温度适当提升后可以促进燃烧，降低散热损失，提升热效率 。所以说发动机热一点是有好处的 。
但是发动机又不能太热，因为发动机的硬件无法适应太高的温度 。比如金属材料有热胀冷缩，温度太高了金属膨胀会导致变形，还有一些密封材料也无法承受过高的温度，另外温度太高机油也受不了，无法提供足够的润滑保护 。目前主流的发动机工作温度普遍在100摄氏度左右，温度再高就容易出问题了 。比如会出现润滑油膜破裂产生干摩擦、气缸壁润滑油焦化卡滞活塞、发动机各种零件由于高温而变形等故障，而这些故障无一例外都是比较严重的，维修下来发动机关键零部件几乎换个遍，且不说维修费用，大修后发动机的性能也会受到影响 。
所以当水温报警灯点亮时要立刻找到安全的地方停车检查，以免水温继续升高对发动机产生更严重的影响 。一般水温报警灯刚点亮时发动机的温度并不会过高，基本上还没到产生严重影响的地步，所以这时候我们是有一定缓冲时间的，我们可以利用这点时间找到安全的地方停车，千万不要过分紧张随意停车，毕竟命比发动机值钱 。停车后建议直接熄火，避免发动机持续产生热量 。
4、电瓶指示灯（发电指示灯）：红色
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