别克君威在国内市场上市至今已经十多年了 ， 销量一直都稳如老狗 ， 即使是在通用品牌的低谷时期 ， 君威的销量也能给通用撑起半边天 。
新车全系都标配上了全LED自动感应大灯 ， 这项配置好像看上去没什么特别的 ， 但当你真正体验过熄车忘记关灯导致电池亏电着不了车 ， 就明白这个配置有多珍贵了 。
按键式的换挡看着也很高级 ， 熟悉通用的朋友都知道 ， 我们现到的这套按键式换挡机构是从高端车系Avenir下放下来的 ， 连自家大哥君越都没有这个待遇 。而20款的别克君威则是装备了这个配置 ， 不得不说别克厂家还是十分重视君威这个车型的 。
要数君威上最偏心的 ， 肯定就是它的1.5T四缸机和9AT变速箱 。先来说说这个1.5T的四缸机 ， 相比它的亲兄弟迈锐宝XL ， 通用对君威真的太偏爱了 ， 至始至终都没让君威碰过三缸 。一直采用的四缸发动机 ， 能输出最大功率124kW（169Ps）/5600rpm ， 最大扭矩250Nm/1700-4400rpm 。
而君威所采用的9AT的变速箱 ， 也是君威的一大卖点之一 ， 因为在同级别车型中 ， 采用9AT变速箱的车型可以说是少之又少 。
【君威是什么牌变速器 君威自动变速箱】这个换代之后的别克君威 ， 虽说是加了6000的指导价 ， 但是多了LED大灯 ， 倒车影像和按键式换挡 ， 总体还是非常划算的 。别克君威无愧于性价比之王的称号 。
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