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汽车尾灯罩子怎么打开 汽车尾灯灯罩更换教程视频

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汽车改装和打游戏的时候换装备可是不一样的 ， 不是所有的改装都是能够提升性能的 。相反 ， 有些改装不仅起不到效果 ， 还会害人害己 。
扰民的排气阀门
首先 ， 不少朋友反感的改装用品就是这些炸街的这种排气阀门套件 ， 「啊嘣啦」就这种东西 。
江苏大学曹丹青有篇硕士论文 ， 《排气系统结构振动特性分析与优化》 ， 上面有个排气结构的描述：排气结构分为催化器、前消音器和后消音器 。
也就是说：在车子正常排气声音出来的时候 ， 已经是经过2次削弱的 ， 车企尽可能地优化排气的声音 ， 就是为了减少对环境的噪声污染 。
这有点像：家里的净水器是把自来水通过几道过滤 ， 然后把干净的水输送出来 。
网上卖的两三百块钱的排气声浪改装套件 ， 都是在前消音器结构前面开个洞 ， 焊接上店里面提供的排气阀门、管道 。
等于说是绕过了2个消音器 ， 直接从中段进行排气了 。
就好比：自来水不经过净水器 ， 直接放出来就喝 ， 喝生水顶多拉肚子 ， 而改排气就没有那么简单了 。
【汽车尾灯罩子怎么打开 汽车尾灯灯罩更换教程视频】重庆大学向飞有篇硕士论文分享给你 ， 《基于CBR的排气消声器快速设计及评价方法研究》 ， 里面有个测试数据的 。
它对一台2.0L自然吸气发动机进行了个模拟测试 ， 发现：在发动机1000转的时候 ， 没有消音的尾管噪声已经达到了75分贝 。
转速达到2500转的时候 ， 尾管噪声已经达到90分贝了 。
6000转的时候噪声最高 ， 接近于100分贝 ， 相当于在你边上直接打电钻 ， 还不是隔了几个房子的那种 ， 就在你边上打电钻 ， 已经是无法忍受了 。
GB 3096-2008《声环境质量标准》上面也是有规定的：1类声环境功能区 ， 也就是纯居民住宅的地方 ， 白天噪音不能超过55分贝 ， 夜间噪音不能超过45分贝 。
即使是2类声环境功能区 ， 也就是商业和居住混合的地方 ， 白天也不能超过60 ， 晚上也不能超过50分贝 ， 并且夜间突发噪音 ， 最大声级不能超过限值15分贝 。
也就是说：没有进行排气消音的车子 ， 在怠速1000转左右的情况下 ， 就已经严重超过了规定 。
所以说 ， 这种严重影响他人的改装件 ， 确实就应该是禁售 。
非原厂的大尾翼
第2个害人的改装件 ， 就是非原厂的大尾翼 。
吉林大学王酉方的硕士论文分享给你 ， 《轿车车身改装方法研究》 ， 上面有讲到 。
汽车尾翼是指安装在轿车后箱盖上的空气动力学部件 ， 一方面 ， 能够起到美观作用；另一方面 ， 可以减少车辆行驶中的空气阻力 ， 提高车辆的稳定性 。
但这个是建立在精确设计、制作和安装的前提下的 。
错误地安装尾翼有可能会导致下压力不升反降 ， 甚至会变成升力 ， 后果就非常严重了 ， 就真的有可能会飞起来 。
简单讲是这样的：尾翼本来就是 ， 你看一个斜的 ， 风一吹过去 ， 就往下用力 ， 把车子摁在地上 ， 抓地力是不是更好了？
但错误地使用尾翼有可能就是把尾翼装反了 ， 或者装成其他的位置 ， 它变成飞机了 ， 反而会翘起来了 ， 离地的上升力了变成 。
而且并非所有的尾翼都会对车辆行驶带来正面的效用 。
比如说：过大的尾部下压力有可能会导致什么？头轻脚重 。
也就是说：简单地加个大尾翼 ， 车屁股下压力是够了 ， 但是车头的下压力反而不够了 。
像什么？就脚上穿了个非常高级的跑鞋 ， 又轻又舒服 ， 结果上半身穿了2件厚厚的羽绒服 ， 跑起来肯定也是放不开的 。

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