哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包 。
今天坐过车一个小时就到达了合肥南站，早上10点到达了约好的店里，和粉丝聊了一下得知，因为今天粉丝已经都很店里谈好，要提一台新车，就是在跟销售沟通上，感觉这个销售，说话老是有所隐瞒，怕有问题，毕竟这是买台100多万的车，心里不太踏实，所以就约了我过来给看看车，车况OK的话今天也能放心提车了 。
这代S级改款之后，车身线条显得更为传统和经典了，加入了很多复古的元素 。还是来说说这台车，今天检测的这台是要从4S店提走的新车，2019款 S 450 L 4MATIC，新车厂商指导价为122.88万，加上其他的费用落地基本在将近140万左右的区间 。
作为奔驰最高级别的车型，一直都受到商务人士的追捧，再多数人眼里，这种沉稳大气整体的形象，完全能够让人感受到，你在商场风云变换中的睿智与从容，绝对是身份、地位、运筹帷幄，决胜千里智慧的象征 。好了在这就不跟大家多聊了，还是看看今天这台新车的车况怎么样吧，别让准车主等的太久了，哈哈 。
首先，还是来看看漆面的情况，可能很多粉丝会问，这车还用检测漆面啊，完全是多此一举 。其实从我们检测的角度来说，检测漆面，不仅仅是看漆面是不是原厂，更多的是从漆面情况来判断，车子外部是否发生过钣金修复，这对我们检测，车子有没有大的事故可以说是非常重要的参考，所以说这个步骤是必不可少的 。发动机盖的漆面的检测情况不错，检测了很多点后，数值范围基本都在一百四五左右，而且从人影也可以看出这台车漆面的反光程度，照的人影都非常的清晰 。
前门主驾驶的下门槛其实是一个比较容易受伤的地方，因为在这个位置司机的盲区比较大，有个东西也不容易看到 。检测结果比较正常，没有喷漆的痕迹 。
这个是检测前车门内边框的情况，可以从图片看出，内侧的数值明显比外侧要低一些的，这也是原厂的状态，没有问题 。
接着看到了后备箱盖旁边附近的翼子板的位置，漆面数值都很正常，没有喷漆的痕迹 。
检测所有玻璃的生产日期都与车子出厂的时间段相符，而且没有更换修复的痕迹 。
从这个角度观察前脸中网的位置，里边的水箱框架状态也非常的干净，没有修复，拆卸的痕迹 。是一台新车应该有的状态 。
检查四个车门内侧铰链卡扣等位置的状况都非常的良好，符合新车的状态，生产批号暂时记下，到后边跟别的零部件对比一下 。
检测完外观，接着打开发动机舱，检查一下机舱的整体状况如何吧，我同事说这个发动机的造型弄得跟像一个小青蛙，我看了看，感觉描述的还是挺贴切的，哈哈，开个玩笑 。这台发动机是3.0TV6发动机367匹马力，百公里加速能够达到5.8秒的成绩，对于这台大心脏的车来说，这动力对于安全性很有帮助的，能让你对车子的掌控更加的游~刃~有~余 。
我们继续检测，仔细检查翼子板附近的情况，发现这里的螺丝和皮面都很不错，图片中都是拍照时漆面的反光，没有问题
给大家看一下这台车子的名牌，梅赛德斯-奔驰，由戴姆勒公司辛德尔芬根工厂制造的，2018年9月出厂，Made in Germany，这台车是陆运过来的，半个月时间到达，比海运在时间上更有保证 。
打开发动机的机油盖，检查里面机油的状况，机油液非常的清爽透明，没有任何赃污 。
仔细检查发动机附近的状态，没有发现右侧的发动机棘爪，和附近的配件，都没有过任何拆卸拧动的痕迹，而且也非常的干净，保持着新车的状态 。
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