2021年1月轿车销量排行榜
可以说 ， 这么多年 ， 凯美瑞已经成为广丰的王牌产品 ， 加上丰田耐用、靠谱的口碑加成 ， 基本是不愁卖 。
就是这样的一款车型 ， 即便已经上市三年 ， 仍然销量不减 。2021年1月 ， 凯美瑞更是以20571辆的销量 ， 实现对老对手雅阁（1月销量19614辆）的反超 ， 在中级车市场排名第二 。
比保持销量稳健更难的是保持终端价格 。迈腾以24378辆的销量重回中级车市场榜首 ， 但同时终端优惠力度也很大 ， 降价幅度能够达到3-5万元 。同期 ， 雅阁和天籁也能拿到2万元的优惠 ， 而凯美瑞终端降价也就3000-5000元 。
现款凯美瑞终端价格（数据来源：懂车帝APP）
现款迈腾终端价格（数据来源：懂车帝APP）
毫无疑问 ， 第八代凯美瑞无疑是成功的 ， 此时改款确实稍显尴尬 。
从成本收益的角度 ， 改款是为了改变市场及消费者对于老款产品的审美疲劳 ， 通过更新配置 ， 迎合市场趋势 ， 获得更多销量 。对于不愁卖的第八代凯美瑞而言 ， 虽然过去三年 ， 但仍然处在产品生命周期中的成长期 ， 销量十分稳健 ， 简言之 ， 换不换也影响不了太多销量以及企业利润 。
另一个事实是 ， 的确到了传统燃油车的中期改款周期 ， 老款车型确实有一些不影响车辆使用的“问题” ， 例如：“汽配城”既视感的中控屏 ， 没有液晶仪表等问题 ， 又可以改进 。所以 ， 用最经济的方式 ， 在无伤大雅之处小修小补 ， 成就了广汽丰田凯美瑞的这次改款 。
虽然有些对不起等待的消费者 ， 改款诚意也略显不足 ， 但对于广汽丰田而言 ， 这无疑是最为稳健 ， 也是利润最大化的方式 。
写在最后：
丰田凯美瑞这次的改款逻辑是：外观变化不大 ， 更容易让人接受；在一直备受诟病的仪表盘和科技配置上进行了一些提升；加上价格保持不变 。这是一个最不容易出错、也是公司利益最大化的策略 。
【苹果手机怎么全屏连接汽车中控 雅阁中控大屏恢复出厂设置】在为梦想窒息的时代 ， 广汽丰田选择谨慎一点、保持平凡并无不妥 ， 就是不太值得消费者长时间的等待以及“全新”的标签 。
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