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宝来车子的后座怎么放倒180度 宝来后排座椅

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我大学毕业参加工作也有好几年了 ， 身边的同事、朋友大多都提了车 ， 在提车之后还经常在朋友圈里晒用车日常和用车体验 ， 让我这个没车的人十分羡慕 ， 也让我逐渐开始有了买车的想法 。在有了想法之后 ， 我不免开始汽车新闻 ， 想找找有没有适合我的车型 。结果我还真找到了一款比较让我心动且价格合适的车型 ， 那就是宝骏RC-5 。
（宝骏RC-5）
我宝骏RC-5的关键原因之一 ， 就是这款车的定价 。这车的入门车型裸车不到6万 ， 实际落地7万不到就行 ， 正好我手头的存款不是特别多 ， 买宝骏RC-5比买大众宝来、丰田卡罗拉之类的车型省钱 。除了定价比较亲民之外 ， 宝骏RC-5的外观设计也是比较吸引我的一个点 ， 它的前脸配备了分体结构的前大灯 ， 这在其他5万多、6万多的家轿上并不常见 ， 我觉得比一般的灯组设计有科幻感 。在侧面能看到流畅的掀背轿车的线条 ， 这让车身看起来比较运动 ， 不会那么死板 。
（宝骏RC-5）
后来我去4S店内体验了几次宝骏RC-5 ， 感觉这款车确实还不错 ， 就全款提了它的入门车型 ， 成为了“有车族” 。在提车之后 ， 我朋友常常邀请我和他们一起周末出游 ， 我本身也比较爱玩 ， 就常常和大家一起出门郊游或是爬山 。在这个过程中 ， 我们偶尔也会换车开 ， 比如说上个周末我们组团去烧烤的时候 ， 我就开了我朋友的大众宝来 ， 感受了一下这款德系车和我的宝骏RC-5之间的差距 。
（宝来）
我们一起去烧烤的人都是年轻人 ， 一辆车上通常只会坐车主和他的女朋友 ， 这样一来车辆的第二排座椅就可以放倒 ， 方便放下烧烤需要的各种设备以及食材 。在这个过程中 ， 我发现我的宝骏RC-5是诸多轿车中最能“装”的一个 ， 它的车身用了掀背结构 ， 后备厢门和后风挡玻璃是连为一体的 ， 开启的时候会一起打开 ， 后备厢的开口面积和SUV差不多 。它的后排座椅还支持放倒 ， 搭配超大的后备厢开口 ， 让它可以很轻松放下便携烤箱和好几箱无烟炭 。但是我朋友的宝来不能做到这一点 ， 它的后排座椅虽说也能放倒 ， 但是后备厢的开口很小 ， 放一些大件物品的时候不会那么便利 。
（宝骏RC-5）
（宝来）
实际开起来的时候 ， 我觉得我朋友的宝来和我的宝骏RC-5差距并不是很大 ， 这可能是因为我朋友的宝来也是入门车型 ， 用的也是1.5L发动机 。行驶在路上 ， 我朋友的宝来给我的感觉就是平顺好开 ， 底盘的滤震表现也不错 ， 能比较有效地过滤路面坑洼带来的震动 ， 整体表现和我的宝骏RC-5相似 。不过我的宝骏RC-5是6MT变速箱 ， 比我朋友的宝来多一个挡位 。
（宝骏RC-5）
（宝来）
【宝来车子的后座怎么放倒180度 宝来后排座椅】我朋友的宝来还有一个地方和我的宝骏RC-5不太一样 ， 那就是车内的智能 。在我朋友的宝来上 ， 只有一块8英寸的多媒体屏幕 ， 有车联网 ， 也支持CarPlay、CarLife之类的功能 ， 界面UI比较简洁 ， 操作起来没什么难度 。但是在我的宝骏RC-5身上 ， 却能看到10.25英寸的多媒体屏幕 ， 屏幕内还自带能OTA升级的车联网 ， 这一点和车系中的顶配车型是一样的 。这套车联网也比较便利 ， 可以让我用语音的方式去控制这款车 ， 调节空调的时候还不需要唤醒词 ， 只需要说“把空调打开/空调温度调低”就行 。但是在我朋友的宝来上 ， 却没有语音控制系统 。所以在体验过我朋友的宝来之后 ， 我越发觉得宝骏RC-5这车没买错 。虽然当时买的只是宝骏RC-5的入门车型 ， 但是它所给我带来的体验却比很多合资车还好 。

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