受到回流冷空气的影响 ， 全国各地进入“倒春寒”,部分地区更是下起了雪 。雪天给交通畅通造成很大困难 ， 同时对驾车技术要求比较高 ， 编者在这里提醒司机朋友雪天驾驶车辆应低速行驶 ， 掌握安全车速 ， 猛加速是雪地行车的大忌 。
1、精确地使用油门和制动 。这对雪地行车也是至关重要的 。无论发现前方有什么危险情况 ， 都不要猛踩制动 。在冰雪路面 ， 通过发动机制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多 。如果要低速行驶 ， 那么就要考虑用较低挡行驶 ， 并使发动机保持稍大的转速 。如果逐渐地抬起油门 ， 立刻就能获得发动机制动 。
2、切记逐渐地换入低挡 。当车速达到60km／h ， 从三挡换到一挡将会使轮胎打滑 。过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端 ， 所以 ， 此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态 ， 再减少轮胎负荷肯定使汽车产生侧滑 。
3、轮胎放出一些气 。因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积 。
4、控制速度与方向 。因为 ， 首先 ， 拐弯时操纵不正确常常会造成转向不足或转向过度 。当前轮失去与地面的附着力时就会产生转向力不足 ， 当后轮失去与地面的附着力时就会出现转向过度 ， 继而出现甩尾 。在冰雪上 ， 方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力 。其次 ， 适当回正方向盘和减速 ， 能重新获得足够的附着力 ， 转过弯口 。最后 ， 速度控制不当 ， 在不正确的时机里抬起油门和制动 ， 使重量从后轮移开 ， 造成转向过度 。
5、切勿跟车过近 。由于冰雪路面的阻力很小 ， 只有干燥沥青路面的1／4 ， 因而制动的非安全区大大增加 。若跟车过近 ， 当前车刹车时 ， 后车很难在短距离内刹住车而造成追尾 。因此 ， 驾驶员应根据地形、车速、装载等情况 ， 与前车拉开距离 。
6、室外停车 ， 没多久玻璃上就会结成一层冰霜 ， 这时千万别用热水除冰 ， 这样反而会增加困难 。一个常用的除冰窍门是 ， 首先发动引擎 ， 并打开车中暖气 ， 用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块 。若没有冰雪铲 ， 也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮 。车上覆盖着冰雪 ， 必须先把冰雪全部清理干净 ， 因为汽车开动后 ， 残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角 ， 而且 ， 飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全 。
7、保持车灯清洁 。遇上雨雪天气而且是阴天 ， 能见度差 ， 这时要使用示宽灯、雾灯 ， 甚至前照灯 ， 以便别的驾驶员能容易看到你的车子 ， 保障安全 ， 所以要保持前、后车灯的清洁 。
8、小心易结冰路段 。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方 ， 开车经过这些地方时 ， 必须加倍小心 。遇有状况 ， 尽量减速 ， 并保持镇定 。需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了 ， 但是驶出主路前一定要降低车速 ， 因为 ， 很多出口或与支路的交叉口都易结冰 。
9、雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油 ， 换挡后转速降低 ， 不要大油门加速 ， 否则轮胎会因打滑空转 。
【“倒春寒”来袭 下雪天开车注意事项】10、掌握要领轻松上下坡 。上坡时 ， 必须与前车保持加倍的距离 ， 争取“一气呵成”完成爬坡 ， 以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶 。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑 ， 则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡 ， 增大摩擦力 。必要时 ， 也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟 ， 以避免车轮打滑 。下坡时 ， 须平稳地换至一挡 ， 利用低速挡降低车速行驶 。
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