气温高，更要防水温高
夏季高温行车的时候，不少车主都遇到过汽车“开锅”情景 。特别是在城市道路上行驶的时候，车流量大，又要开空调，长时间怠速发动机经常会出现水温过高的情况，同时还会伴有很多怪现象，如在高温天气开空调时怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响，热车熄火十几分钟后再启动时不好着车，热车行驶时有时会自动熄火，冷车时空调制冷效果很凉但热车时空调制冷效果不好且空调系统内有较大的共鸣声等情况，都让很多车主为之挠头 。
针对这些烦恼，程艳辉所支的招数是多检查 。他提醒车主多检查 。因为很多故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导致水温过高 。
【雨季来临保养先行 控制车速勤检查防水温高[图]】看看冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，可以用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能 。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，回水不畅或堵塞会造成水温过高，但他不建议车主盲目拆件和换件，最好到正规的维修店听取一下技师的意见 。检查防冻液是否及时更换，防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件 。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％，都会造成水温过高 。
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