一直以来,奔驰S级历代车型都带来了众多开创性的创新技术,推动行业革新,在大型行政轿车市场拥有很高的话语权 。不过在豪华SUV市场,路虎揽胜才是真正的王者,它每一代产品都代表了那个时期技术和豪华的巅峰,更是成功人士的首选 。
4月21日晚,全新第五代路虎揽胜正式上市,新车共推出4款车型,提供标轴版和长轴距版供选择,售价区间146.80-249.80万元 。全新一代揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造,该架构主要优化了整车重量、提升隔音降噪水平、降低风阻系数以及改善燃油经济性等 。
外观方面,相比于新一代奔驰S级和宝马7系进行大刀阔斧的改革,新一代揽胜在这方面就显得保守一些,或许是鉴于第四代车型太过于经典且在市场上取得了很大成功,给人留下深刻的印象 。因此,新一代路虎揽胜整体造型仍延续上一代车型的设计风格,仅在细节上进行了处理,以此来迎合更年轻化的消费者市场 。
具体方面,新车前脸整体变化不大,蚌壳式的发动机舱、标志性的倒梯形的网格栅均得以保留,不过格栅内部结构有少许变化,看上去更为精致了 。两侧大灯组内部造型也进行了一定调整,采用了黑色亮面面板,强化了运动属性 。此外,贯穿式下进气格栅让前脸更加饱满动感 。
车身侧面,新车整体轮廓和上一代车型如出一辙,保留了平直的窗线、鲨鱼鳃、悬浮式的车顶及D柱的倾斜角度等,这些都是揽胜最显著的特征,也成为其他品牌相继模仿的地方 。另外,新车还采用了特殊工艺,车门框和车门玻璃完全平齐,视觉效果更为高级 。
同时为了与上一代车型形成差异,新车配备了隐藏式门把手设计,使得侧面更简洁的同时,降低了风阻系数 。轮毂样式也进行了重新设计,使得整车拥有非常厚重的气势 。
【146.8万元起的路虎揽胜测评 全新路虎揽胜正式上市消息】车身尺寸方面,新车标轴版的长宽高分别为5052/2047/1870mm,轴距为2997mm;长轴距版的长宽高分别为5252/2047/1870mm,轴距达到了3197mm 。相比上一代车型,新车在长度和轴距上均有所提升,不过车身宽度缩减了26mm 。
相比于前脸和侧面“挤牙膏式”的改变,尾部的改动就大了,也是新一代揽胜最具争议的地方 。虽然保留了较为简洁的设计风格,但贯穿式的黑色装饰确实有点格格不入,尤其是首发公布的浅色车型,与揽胜稳重的形象背道而驰 。
不过后续发布了深色系车型官图,改变大家的看法,设计依然很超前 。尾灯的造型采用了竖条状,且与中间这条贯穿式的黑色饰条相连,不仅拉伸了车身视觉宽度,也让其辨识度得到了进一步提升 。
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