16.28万元的哪吒U PRO值不值 试驾哪吒U PRO感受

新能源市场中除了“蔚小理”之外,也有不少“闷声发大财”的自主品牌,哪吒便是其中之一 。作为一个以中国古代神话人物命名的汽车品牌,哪吒汽车隶属于合众汽车,自品牌亮相便凭借着出圈的名字吸引到不少人关注 。而作为品牌目前售价最贵的SUV车型,哪吒U PRO也承担起了品牌销量的半壁江山,这台车开起来究竟如何?今天我们便来聊一聊 。

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外观部分:设计有特点,配置够丰富【16.28万元的哪吒U PRO值不值 试驾哪吒U PRO感受】
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从设计上来看哪吒U PRO的造型还是具有一定辨识度的
如今消费者对汽车设计有着独特的审美,以往循规蹈矩的造型不能再为产品带来更多吸引力,就连“套娃”的鼻祖大众,近来也是变着花样设计新车,而这样的情况在新能源领域更是如此 。哪吒U Pro在整车造型上就采用纯电动车型中比较有代表性的封闭式格栅设计,车头配备LED贯穿式灯组,在夜晚有着很高的辨识度 。
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大灯设计很有特点,贯穿式灯组也十分抢眼
大灯设计也很有特点,不规则设计和奔腾汽车推出的“战戈”风格前大灯有几分相似之处,相比于传统设计中“横平竖直”的造型,这样设计更容易让消费者记住,在配置方面也不含糊,都采用LED光源,照明效果符合同级别主流水平 。
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车身侧面设计比较紧凑
从侧面来看,新车并不是一款造型常规的SUV车型,紧凑的车身轮廓带来一些运动感,车身侧面黑色C柱则营造出悬浮式车顶的视觉效果 。此外,新车也采用分段式腰线设计,后半部分腰线一直延伸至尾灯处,给人一种蓄势待发的视觉效果 。
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轮辋尺寸达到19英寸,对照这个车身来看还是比较合适的
实拍车型搭载了19英寸轮辋,采用了近似风火轮的造型设计,并在一定程度上有着降低风阻的效果 。车身尺寸方面,长宽高分别为4530/1860/1628毫米,轴距为2770毫米 。
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尾部也采用了贯穿式灯组和车头相互呼应
尾部整体采用了更多的切割线条,使车尾视觉效果更加凌厉、更具力量感 。贯穿式尾灯组内也采用分段式设计,与前灯组形成了很好的呼应 。
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内饰布局新潮,三块大屏增强了科技氛围
哪吒U PRO的内饰布局采用了很多时下流行元素,例如大尺寸双连屏、触控操作的空调控制面板以及旋钮式换挡机构等等 。并且从设计上来看,新车内部同样使用了大量线条进行切割和划分,虽然实际空间只能算是常规水平,但在视觉上来说还是显得很规整,十分通透 。
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双连屏的现实效果比较出色,功能上也很丰富
双12.3英寸显示屏幕加8英寸空调控制面板的三联屏设计,使车内有着较强的科技感 。从使用感上来说,双连屏显示的效果和流畅度无可挑剔,就是在日晒下屏幕表面还是有些热 。下方8英寸空调触控面板在显示效果上不如中控大屏,应该是受到了成本限制 。

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