宝马18款s1000r提速珍兽般的黑武士宝马1M( 二 ) _云知道

当车主拆开前车主改的forge泄压阀时问题瞬间一目了然，泄压阀的弹簧用错了导致泄压阀一直在漏气。

众所周知涡轮泄压阀的作用就是当涡轮压力到达特定值时依靠泄压阀把多余的压力放掉从而保护涡轮降低转速，在这一过程中弹簧扮演的角色至关重要，错误的弹簧会导致涡轮漏气使发动机不能吸入足量的空气自然就无法爆发预设的马力。

换上正确的弹簧并保养了一下泄压阀后涡轮瞬间没有之前那么过分的延迟，回想起前车主开了这么多年漏气的N54感觉改车不只是把改件装上车这么简单还需要有正确的理论知识引导和定期的维护。

【宝马18款s1000r提速珍兽般的黑武士宝马1M】1M上面这副N54发动机原厂只有340马力，这对于一位常年开惯500匹的人来说肯定是不够用的。鉴于1M有很高的收藏价值所以任何的改装都要建立在不毁车的前提下进行。

在空闲的时候车主用原厂避震和现有的动力升级跑了一下GIC，整场下来给人的感觉就是非常乐意将尾巴甩起来，整个过程都在和车子较劲一直通过控制油门和方向来让尾巴听话一点。

开原厂1M上赛道就像和女友打架一样让人又恨又爱，GIC 1:30.4的圈速对于这个动力/重量配比来说只能算一般般。

“弯路的话前任车主已经走过不少，而我就是要把这条弯路掰直，反正自己的车自己开心最重要，未来大涡轮和悬挂系统一定会改，我也很期待它的下一次蜕变。”

车主/ 阿志
摄影/ Nico
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