另一方面，长沙地铁通过持续质量改进优化服务，满足广大旅客日益增长的出行需求 。
比如，加大“智慧地铁”研究和开发工作，逐步升级车站车厢动态图、售票和检票系统、支付和其他功能，推出母婴室、爱心轮椅、全天供应免手消毒液和免费口罩等暖心服务……长沙地铁让乘客享受更多人性化、个性化服务 。
未来，长沙地铁更值得期待 。根据最新的计划，到2026年，长沙地铁将建成 15 条(段)，在建线路超过 7 条(段)，运营里程预计超过300公里，将实现长沙九区县(市)轨道交通全覆盖 。
重大交通项目基本实现“双过半”
钱毂百业兴，交通第一 。
长沙市委、由市政府发布《实施强省战略行动计划（2022—2026年）》明确实施“交通枢纽的特殊作用”，在航空、铁路、公路、水路、城市轨道、路网等方面的规划和部署，全力以赴“强省会”战略的实施 。
长沙机场改扩建工程继续加快，长常高铁宜昌段开始试运行，长株潭城际轨道交通西环线一期向年内试运营目标冲刺，湘雅路隧道、穆平大桥、泸州大桥、莲路桥4越江通道工程如火如荼，长沙新港三期工程已接近完工……从今年开始，长沙各大交通项目全面开火，迄今为止，基本实现“双过半”目标 。
另一方面，长沙不断提高交通质量，提高城市能源水平 。
目前，长沙的城市公共交通形成地铁、公交、磁悬浮、城际铁路、网约车、出租车等多层次供给，公交线路与轨道交通的接驳率超过94.9%，市区纯电动公交车比例超过市区70%，纯电动出租车比例54.7%，75条线路、超过2000公交车已经完成了智能联网设备的安装，公交车越来越依赖科技加持“聪明” 。
未来，向四面八方延伸、江大海的交通网络进一步完善，将为长沙努力实施“强省会”新动能的战略积聚 。
本文来自【长沙晚报网】，仅作者观点 。国家党媒信息公共平台提供信息传播服务 。
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