美国最畅销的汽车之一只是一个很好的多面手
2022款丰田凯美瑞混合动力车相当漂亮，尤其是升级后的车轮 。
在我刚刚测试的2022款ToyotaCamryHybridXSE中很难找到故障 。只要你记得它的目的是什么 。
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大多数从未考虑过混合动力车（因为，嗯，混合动力车……）的人可能会喜欢2022年的ToyotaCamryHybridXSE 。它像凯美瑞一样骑行和操控，但它获得了出色的燃油里程 。货物或客舱空间没有真正的损失，而且速度也相对较快 。老实说，对于想要更高效的凯美瑞的人来说——这就是方式 。
您可能听说过“汽车已死”或“轿车不再销售” 。胡说八道 。去年，凯美瑞级别的汽车销量约为100万辆 。当然，它不是皮卡车和跨界车，它仍然令人印象深刻 。尽管生产放缓，丰田今年仍将在北美销售超过300,000辆凯美瑞 。
推动滚动妥协
不是每个人都想要混合动力车，但他们可能需要一个 。燃料价格令人痛苦，而电动汽车对许多人来说遥不可及 。丰田以其庞大的混合动力车队领先 。凯美瑞混合动力车的XSE套件为那些需要一点点热情来适应经济的人填补了空白 。当然，它的总功率仍然为208马力（还可以，但不是惊奇球），但可以立即感受到处理包 。转向没有交流，但凯美瑞XSE去的地方很少有戏剧性 。
通常情况下，您会感到有点摇摆不定，但更具运动感的悬架在处理具有挑战性的弯道方面做得很好 。骑行有点僵硬，但这可能与较大的（黑色涂漆）19英寸车轮有关 。我觉得他们看起来很酷 。
如果出于某种原因，你想认真地鞭打凯美瑞——那就是TRD包 。
内部
【丰田凯美瑞油电混合2022款报价越野 丰田凯美瑞油电混合2022款报价】它简单、实用且舒适 。没有惊喜，但也没有真正的创新 。我们都知道丰田正在为主要的信息娱乐升级设置他们的整个阵容，但凯美瑞可能需要几年时间 。至少坐进去不尴尬 。我真的觉得座位很舒服 。
惊人的燃油里程，尽管像猿一样驾驶
无论我把凯美瑞带到哪里，我都无法撼动我平均的42英里/加仑 。在高速公路上，在城市和科罗拉多州博尔德附近的小路上——它保持不变 。我也用力推车 。根据美国环保署的数据，XSEHybrid的城市油耗为44英里/加仑，高速公路油耗为47英里/加仑，综合油耗为46英里/加仑 。如果您是凯美瑞混合动力车的最佳里程数–LE（更轻）的总油量可达52英里/加仑 。
是的，你可以用等效的本田雅阁混合动力车和现代索纳塔混合动力车做得更好——但它们都感觉不同 。不得不说，这辆凯美瑞感觉就像一辆凯美瑞 。
2022款ToyotaCamryHybridXSE的定价–
基本型号2022CamryHybridLE的起价为27,380美元 。我的顶级XSE达到了32,820美元 。对于额外的五辆豪华轿车，它配备了运动调校的悬架、黑色18英寸轮毂以及更豪华的内饰 。XSE套件还为更高端的产品开辟了潜力，例如通风座椅 。
尽管AudioPlus—9.0英寸触摸屏（带六个扬声器）信息娱乐系统一般般，但使用起来却很简单 。令人沮丧的是，丰田仍然如此限制最大音频输出 。在像这样的汽车上，配备典型的混合动力无人机，拥有悦耳动听的音频包会很好 。
现在，我认为人们不需要在导航包上花费额外的钱（在这种情况下为1,760美元） 。尽管如此，而非ponying高达$860只拿到一个天窗，在$2,770让你的导航升级包与选项 。简而言之，您可以获得天窗、导航和寒冷天气套件 。这更有意义一点 。
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