【蓝科技观察】谈到两轮电动车，相信大家第一时间会想到雅迪或者爱玛，毕竟这两个品牌销量最大，知名度最高 。无论是业内还是消费者,甚至包括两个企业本身,都习惯把对方当成参照物 。
论单一指标雅迪或有称王的资本，但从增长速度来看，目前爱玛似乎厚积薄发 。10月27日，爱玛科技发布2022年第三季度报告显示,营收同比增长49.79%,净利润同比增长160.29% 。
尽管雅迪还未公布第三季度财报，但更多投资人还是习惯将两者进行对比 。评判雅迪爱玛谁更有优势，需要从几个角度来衡量 。
电动车销量排行榜2022（两轮电动车销量排行榜2022）
论销量和营收——雅迪领先 。
两家均为上市公司，我们可以从其财报来里看到真相 。从公开的2021年财报数据来看，雅迪2021年累计销售电动车1386万辆，较2020年的1080万辆上涨28.3%；爱玛电动车2021年销量为855万辆 。
2022年上半年财报数据显示，雅迪以140.54亿元的营收稳坐行业老大的位置，爱玛以94.38亿元的营收位居第二 。从销量和营收来看，雅迪优势明显，爱玛属于追赶者的角色 。
论增长速度——爱玛领先 。
2022年上半年，雅迪总营业额仍然超过爱玛50多亿元，但是爱玛的增速超过了雅迪 。数据显示，上半年，雅迪营收上涨了16.8亿元(同比增长13.50%)，爱玛营收增加了21.26亿元(增长29.08%)；雅迪归母净利润增加了3.1亿元(同比增长52.60%)，爱玛归母净利润增加了3.76亿元(同比增长119.79%) 。
2022年上半年财报数据显示，雅迪以140.54亿元的营收稳坐行业老大的位置，爱玛以94.38亿元的营收位居第二 。两家企业的营收差距在50亿元，相当于爱玛营收的55%，所以爱玛追上雅迪的营收仍需时日 。但从增长速度来看，爱玛是超过雅迪的，由于基数相对较小，未来爱玛或空间更大 。
论渠道——雅迪向上爱玛向下
爱玛和雅迪都曾靠价格战，尝到过市场第一的“甜头”，后者几乎坐稳了行业第一的位置，但从企业发展角度而言，一味地打价格战不是长久之计，差异化竞争才是长胜之道 。
随着战略调整，雅迪选择了迈向高端化，并开启了国际化道路，而爱玛在国际化的同时还选择了下沉市场 。
雅迪向上，试图通过打造高端品牌和全球化，继续保持行业地位的同时，迈向品质消费 。爱玛则是全球化和渠道下沉双轮驱动，试图激光下沉市场的广度 。
两者只是策略的不同，没有对与错之分 。爱玛的策略，与很多企业尤其是电商巨头渠道下沉的策略是一样的，未来的消费潜力和消费增长一定是下沉市场 。
雅迪全球化之路也是正确的，尤其是在全球疫情及国际环境的影响下，两轮电动车需求升温，这给中国企业带来了机会 。值得注意的是，也正是由于外部环境的影响，中国两轮电动车走向全球面临着供应链、服务、打造品牌等各种问题，短期内未必见到收益，需要一个长期的过程 。
论价格——雅迪价格不高爱玛价格不低 。
差异化竞争并不意味着雅迪的价格高高在上，爱玛的价格就是白菜价 。
雅迪和爱玛的产品大致分为电自、电摩和电轻摩三大系列，涵盖2000元、3000元、4000元、5000元、6000元多个价位，可覆盖不同消费者 。
以京东旗舰店在售产品为例，雅迪在售有酷玩系列、电踏车、换电系列、vfly、电自系列、电摩电轻摩共计26款产品，价格最低2499元，最高6199元，平均价格3860元；爱玛京东在售有引擎MAX系列、简易电自、豪华电自、锂电系列、电轻摩系列、电摩系列共计33款产品，最低价2199元，最高价5399元，均价3892元 。单从均价的数字来看，追求“高端化”的雅迪比追求“下沉市场”的爱玛甚至还低32元 。
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