论定位——共同瞄准年轻消费群体 。
虽然在战略方向上，一个迈向高端化，一个开拓下沉市场，但他们的定位其实是趋势同的，雅迪和爱玛仿佛商量好了一样，策略出奇地一致——主打年轻化，都选择了拥抱年轻人 。
在明星网红达人合作方面，爱玛和雅迪都惯性邀请当红明星代言 。比如爱玛签约“乐坛歌王”周杰伦，雅迪签约“亚洲男神”李敏镐 。从广告营销费用来看，2021年雅迪的广告费用是12.8亿，爱玛为5.5亿，雅迪明显广告投入更多 。
在2022年电视综艺上，双方各自凭借顶流综艺，赢得了品牌美度增加了主打产品的曝光频次 。雅迪电动车在《这！就是街舞》、《中国说唱巅峰对决》、《青春的花路》、《天天向上》等多款综艺达成深度合作，产品纷纷亮相各大综艺；爱玛与《追星星的人2》、《乘风破浪3》、《披荆斩棘2》、《花儿与少年4》等多款顶流综艺IP达成深度合作 。
当然，雅迪电动车和爱玛电动车所参加和策划的营销活动不止这些，通过明星达人、影视综艺和趣味游戏等多场景的频频曝光，拉近了年轻人与品牌的距离，从而让品牌和产品火爆出圈 。
论创新——研发投入伯仲之间 。
其实，两轮电动车行业不论是在外观设计还是在智能化上，不存在很高的技术壁垒 。但在研发资金投入上，雅迪和爱玛均加大研发投入，都希望用技术占领制高点，且研发投入一年比一年高 。甚至代表性的科研成果方向都极其相似，都是为用户解决出行边界的问题 。
先看雅迪 。从2022年半年度报来看，雅迪的研发投入高达5.5亿元，同比增长49% 。截止2022年3月，雅迪拥有两个CNAS国家级实验室、6家技术研究中心，1家国家级工业设计技术中心，拥有一支超过1000人的技术研发团队 。其代表作品就是行业唯一一个经历7年研发5年市场检验的石墨烯电池产品，将石墨烯材料应用于铅酸电池上，让电池具备寿命长，续航远，充电快，耐极温等显著特点 。
再看爱玛的研发投入和产出，与雅迪相比不相上下 。2022年半年报数据显示，爱玛的研发费用为2.13亿元，同比增加49.86%，推进了电机，控制器，电气新材料等技术的研发工作 。当前，爱玛设有南北两大研发中心，截至2022年6月30日，爱玛已经拥有发明专利13项，实用新型专利436项及外观设计专利884项 。
其最具代表的成果便是引擎芯动力系统，凭借芯动片能效管理系统、芯动力能源管理系统CS和智能动量回收系统等核心技术优势，实现了在续航动力和品质等方面的全面提升 。
在【蓝科技】看来，双方目前研发的差距可以理解为资金的差距，率先港股上市的雅迪拥有先发优势，但随着爱玛登陆A股市场募集到了相应的资金，爱玛的研发投入势必会加大，进一步缩小与雅迪的研发差距 。
就目前来看，A股上市的爱玛已经与港股上市的雅迪站在了同一起跑线上，至于能否借机超越成为第一还需要很长的时间
从总体来看，雅迪爱玛在伯仲之间 。一个是营收多，一个是增速快，无论是研发投入还是渠道及销量等方面，彼此之间的差距不会太多 。目前雅迪在营收方面领先于爱玛，体现出其先发优势 。
【两轮电动车销量排行榜2022 电动车销量排行榜2022】我们更希望雅迪爱玛作为中国两轮电动车的双子星，在全球市场星光闪耀，而不是彼此以敌视的态度“内讧” 。
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