变压器铁芯有哪些分类？变压器铁芯的分类：
1、壳式和芯式铁芯
铁芯中套绕组的部分称为“心柱”，不套绕组只起磁路作用的部分称为“铁轭” 。凡铁芯包围了绕组就称为壳式；凡绕组包围心柱的称为芯式 。壳式和芯式各有特色，但是由铁芯就够所决定的变压器制造工艺却大有区别，一旦选用了某种结构就很难转而产生一种结构 。我国大多变压器铁芯采用叠积芯式 。
2、单相和三相铁芯
单相铁芯有单项两柱式叠铁芯 。单相单柱旁轭式四柱铁芯、单相双柱式叠铁芯、单相辐射式叠铁芯共五种；三相铁芯有三相柱式叠铁芯、三相旁轭式五柱铁芯、三相双框式叠铁芯、三相电抗器叠铁芯共四种 。
3、立体式和平面式
立体式的心柱和铁轭不在一个平面内，有辐射式、渐开线式、对称式，因磁通分布比较均匀，可降低损耗；平面式的心柱和铁轭在同一平面内，机械强度高，工艺性好 。
4、叠铁芯和卷铁芯
一般均为叠铁芯，由铁芯叠装而成 。卷铁芯的形式较多 。渐开线铁芯的心柱与铁轭之间气隙较大，影响空载电流，所以容量不能做的太小；但因漏磁通垂直进入铁芯片平面，影响附加损耗，所以片宽不宜过大，即容量不能太大 。
铁心主要由铁芯本体、紧固件和绝缘件组成：
①铁芯本体、磁导体、由电工钢片制成 。
②紧固件、夹件、螺杆、玻璃绑扎带、刚绑扎带和垫块等 。
③绝缘件、夹件绝缘、绝缘管和绝缘垫、接地片和垫脚等 。
变压器的铁芯是变压器的什么部分变压器主要由线圈（又称绕组）和铁芯两部分组成 。
变压器的铁芯是变压器的磁路部分 。
铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用 。铁芯结构的基本形式有心式和壳式两种 。铁芯是变压器中主要的磁路部分 。通常由含硅量较高，厚度分别为0.35 mm\\0.3mm\\0.27 mm，由表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成 。
铁芯构成变压器的磁路 。初级线圈接通交流电，电流在铁芯中产生一个交变磁场，这个磁场从套在铁芯上的次级线圈中穿过，次级线圈的两端就产生了感应电动势 。这个电动势与电源电压的比值，等于两个线圈的匝数比 。
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变压器铁芯有什么作用？常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的 。硅钢是一种含硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0．8～4．8% 。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小 。
变压器铁芯的作用：
实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中 。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗” 。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比 。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小 。
既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗” 。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的 。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流 。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流 。涡流损耗同样使铁芯发热 。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用 。
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