真实的拉萨是什么样的 拉萨旅游的人多吗

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真实的拉萨是什么样的 拉萨旅游的人多吗


1、对大多数进藏旅游的人来说, *** 就是旅行的终点 。
2、从最经典的入藏路线——川进青出来说,游客从川藏南线、川藏北线、滇藏线(在芒康和川藏南线会合)向西到达 *** ,然后停留几天,再向北走青藏线或唐蕃古道回家 。
3、夏天里, *** 的外地车牌,应该至少占一半 。
4、在 *** ,房车也稀松平常,随便逛个街就能看到几辆 。由于 *** 是个避暑胜地,盛夏时节有太多房车都涌进了 ***。
5、吃在 *** 在 *** 街头吃饭,选择是非常丰富的 。
6、在 *** ,最常见的餐厅是川菜馆和藏餐厅 。川菜馆是个吃饭的地方,价格平易,品种多样,不仅受游客欢迎,本地人也爱去 。
7、藏餐厅是适合品味 *** 特色饮食的地方 。
8、不过, *** 本地的饮食文化并不发达,藏餐厅经营的种类比较少 。藏餐厅里,除了酥油茶、甜茶两种特色饮料外,藏面、藏式水饺等,其实跟内地的面条、水饺并没有太大的区别 。
9、据说是为了保护藏餐厅,别的餐厅是不能经营甜茶和酥油茶的 。
10、这也反映出藏餐厅的品种太过匮乏的窘境 。如果不喜欢以上两种餐厅,也没关系 。大多数国内常见的餐饮连锁店,在 *** 街头都可以看到 。
11、这就是大城市的好处,小县城就不会有这么多选择了 。小巷子里,也会有蛮有味道、但缺少档次感的小店 。走累了,在这种小店喝杯甜茶,不焦不躁的,感觉还挺惬意 。
12、旅居在 *** 我先后两次入藏,在 *** 总计停留了10天左右 。*** 对住在车上的人(床车、房车)来说,其实并不友好 。最主要的问题是:在 *** 想找个免费停车位,太难太难了!
13、 *** 的收费车位,分路边侧方位和停车场两种 。
14、不管哪种,停一天一夜的费用都是50~80元 。初到 *** ,我当然愿意多待几天,但每时每刻都被别人计算着费用,感觉有点心情焦躁 。而且这也不全是钱的事 。
15、跑了这么远,出个几百元停车费,也不是不能接受 。问题是这种车位,也不太适合房车停靠 。在人来人往的街头,你可以旁若无人地在路边起锅烧油吗?
16、绝大多数房车人都喜欢低调,不喜欢被围观,更不喜欢被人当怪物看 。
17、这种收费停车位,是有收费员不停地巡逻的 。房车太张扬了,说不定还会被城管、收费员什么的阻止 。所有省会城市的土地都比较金贵,繁华地带都只有收费停车位,这我能理解 。
18、但像郑州、西安这样的省会城市,郊区是有大量免费停车位的 。我去西安游玩,就是把车停在郊区,然后坐公交车进市中心游玩 。这个妙招,在 *** 好像不管用,比较偏远的地方依然只有收费车位的 。
19、在 *** 的那些日子,我换了好多驻车地点,好像只见过火车站对面有免费停车位 。这里离布达拉宫很远了 。个人觉得, *** 虽然是个省会,但土地并不算太紧张 。
20、我觉得如此做法,对自驾游的车主们太刻薄了一些 。
21、行在 *** 如果你也是房车游 *** ,建议早上早一点把车开到布达拉宫附近,例如宗角禄康公园东门口就有一个位置绝佳的停车场 。从这里出发,去布达拉宫、大小昭寺、八廓街都很近 。
22、 *** 有完备的公交网,在 *** 玩,坐公交车是个不错的选择 。不过,我两次入藏都是在武汉疫情爆发之后,出于安全考虑,就没有坐过公交车——当然,另一个原因是我的房车通常停在布达拉宫附近,步行就可以往返了 。出租车、共享单车、共享电车之类的, *** 也有,不赘言了 。

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