会展业是综合性极强的产业，同时带动性也非常强，素有城市经济发展“晴雨表”之称，尤其是专业领域的展会，对加快要素流动、人才集聚、行业前瞻信息交流和产业升级等，具有不可替代的强大推动力 。因此，更需要前瞻性的规划和长期的战略定力 。
在西安咸阳国际机场三期建设的初期，空港新城学习借鉴上海虹桥经验，在紧邻新建的T5航站楼区域，重点规划了4.2平方公里的空港新城会展产业园区 。
核心项目西安临空会展中心由绿地集团与世界最大的会展公司德国汉诺威成立的合资公司——绿地汉诺威会展管理运营，绿地集团也深度参与了上海虹桥临空经济示范区的建设 。
该展馆室内面积36000平方米，室外广场8000平方米，设有3个展厅，2个登录大厅，1个可容纳3000人的多功能厅及多个可分割组合会议室，兼顾会议、展览、宴会、发布会、演唱会等功能需要，可以满足多层次的展会需求 。
2022年6月，西安临空会展中心正式开馆并迎来首展 。绿地集团副总裁、西北区域管理总部总经理李蓟直言，未来将借助绿地集团与德国汉诺威公司的品牌价值和资源优势，引进更多优质会展活动，带动高端商务、跨境贸易、酒店餐饮、文旅服务等关联产业发展 。
背靠两个行业“大佬”，西安临空会展中心迎来不少重量级展会，包括中国工业装备三大展之一的“西部制博会暨欧亚工博会”、5G中国产业发展大会、中国人工智能峰会等10余场展会，吸引观众超过10万人 。
会展业有业内公认的1∶9的经济杠杆系数，即会展收入为1，其对周边餐饮、住宿、娱乐等产业的带动收入则为9，更重要的是能有效提升区域产业的知名度 。
典型的如西部制博会暨欧亚工博会，为全国各地企业与陕西本土工业装备制造集中区县提供了一个交流的机会，重要意义不言而喻 。
机场城市的投资红利
临空会展业亦是西安推进全域会展的一个重要发力点 。
2021年3月，新出台的《西安市会议会展产业三年行动计划（2021-2023年）》就提出，西安要形成“一核四区”城市会展新格局，会展业综合经济效益达到700亿元 。空港新城临空产业会展集聚区，为四区之首 。
临空会展的典型优势在于，参展企业可实现快速布展撤展 。参展人员下飞机即可观展，其快节奏、高效率的商业需求也能一步搞定 。
上海虹桥、北京顺义等“空中门户”已尝到不少甜头 。西安空港新城作为后起之秀，自然重视合作伙伴的选择 。
显然，绿地集团是最佳选择 。早在2018年，绿地集团就把会展列为重要的战略新兴业务，在全国频频布局会展综合体，同时与德国汉诺威公司、巴塞罗那国际展览中心等国际会展领头企业成立合资公司，提升公司在会展领域的综合运营能力 。
2年后，绿地集团在“第三届中国会展业国际经贸论坛”上发布西安临空会展中心等十大会展新场馆，创下中国会展行业历史上发布场馆数量最多、规模最大记录 。截至目前，绿地会展产业建成及在建会展综合体项目12个，总建筑面积超过470万平方米 。
绿地西安世界中心规划图
上述业内人士表示，“西安想发展会展经济，而绿地集团拥有相关的产业链，在商务、文化、旅游、居住等多元领域均有布局，对区域经济、产城融合带动明显，双方的合作是基于一种发展的契合 。”
有了行列顶流的支持，空港新城在临空产业上亦是持续发力，西安会展大讲堂、会展产业展洽会等行业交流活动不断 。2022年7月，空港新城出台了《关于加快临空会展业发展的扶持政策实施办法》，单个项目最高奖补300万元，发展临空会展业的意志坚定 。
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