十二万左右公认最好的车型 12万左右的SUV车哪款好( 二 ) _云知道

也许有人会认为508L是C6的“换壳车”，但事实上他们是基于不同的平台开发，C6是基于以往PSA集团的PF3平台打造，而508L则是新一代的EMP2平台，这两个平台的关系类似大众集团的PQ36和MQB，后者模块化程度、轻量化水平、车身刚性，以及电气化水平都更为出色。
虽然两车都采用相同的1.8T发动机，但因为有了更先进的平台，标致508L在驾乘品质上会略优于雪铁龙C6，智能化和驾驶辅助功能也更丰富。

按照目前湖北省的政策，标致508L享有最高4.8万元的优惠，其他省份在不久将来相信也会给出相近的优惠。虽然在价格上不如降价9万的C6给力，但508L拥有更出色的设计和更先进的整车技术，不失为C6的高品质平替车型。
日产轩逸e-POWER
官方指导价：13.89-17.49万元
近期优惠幅度：暂无
东风日产在这次降价潮中表现不算积极，公开降价的车型只有奇骏、楼兰，以及纯电SUV 艾睿雅，这三款车当然都很不错，但我们更想推荐的是被很多人忽略的轩逸e-POWER 。

中期改款的轩逸e-POWER对外观设计进行了一定程度的修改。
日产e-POWER系统是一套依靠内燃机发电，以电机驱动车辆的混动系统，你可以将其看作电池容量更小，且无需充电的“增程式电动车” 。虽然其纯电续航短得可以忽略，但胜在全程100%电驱，驾驶感受与纯电动车十分类似，而且只需加油就能走，省去充电的麻烦，彻底摆脱续航焦虑。

在不同工况下都有着极为稳定的能效表现，这是轩逸e-POWER的一大亮点。
e-POWER搭载于轩逸身上，有着100kW、300N·m的动力储备，不仅加速比燃油版更迅猛，平顺性和静谧性也是更出色，整车驾乘感受有了质的提升。经过我们的实测，轩逸e-POWER的综合油耗仅为3.5L/100km，按照目前92号汽油7.81元/升来算，每公里费用不到3毛钱，这样的用车成本其实已优于许多纯电动车。

由于轩逸e-POWER最近推出了中期改款车型（指导价与老款一样为13.89-17.49万元），终端尚未给出任何优惠。但我相信，随着车市价格战越来越激烈，轩逸e-POWER的价格很快会有所松动，各位不妨密切关注。
Aion Y Younger版
官方指导价：11.98万元
降价的不只油车，新能源车也加入了战局。
纯电动车方面最值得关注的是Aion Y，前不久官方新增了一款Younger版车型，以“短续航”为卖点，官方指导价11.98万，在此之前，Aion Y的入门指导价为13.98万，新版本推出后相当于官降2万，对一众10万级纯电动车构成极大威胁。

要知道，Aion Y是一款紧凑级车型，车身长宽高分别为4535*1870*1650mm，轴距为2750mm，同价位能买到的纯电动车基本都没它大，而且由于采用了纯电平台打造，其内部空间甚至已堪比某些B级SUV 。