![前驱和后驱有什么区别?选哪个更好?](http://pic.yunnanlong.com/220730/0F0443227-0.jpg)
先看看它们的优缺点
前驱车优缺点
优点:动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低 。在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶 。在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间 。
缺点:是起步时,前轴荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出 。另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重 。
2、后驱车的优缺点
优点:前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好,车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好,所以大多数的赛车还是使用后轮驱动 。
缺点:由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗 。
![前驱和后驱有什么区别?选哪个更好?](http://pic.yunnanlong.com/220730/0F0443911-1.png)
买车选前驱还是后驱好?
1、加速表现:后驱胜
这一点大家可以想象一下这种比较极端的情况,比如0-100km/h弹射起步时,车身重心后移,前轮抓地力不足,因此前驱车更容易出现加速打滑,而后驱车则正好相反,车辆更容易快速获得驱动力 。
2、过弯:各有不足
快速过弯时,前驱车由于车头位置更重,容易出现“推头”现象,也就是传说中的转向不足 。
而后驱车容易出现“甩尾”现象,也就是转向过度,或者说“漂移”你会更亲切 。所以能玩漂移的都是后驱车,当然,掌握好角度和力度非常重要 。
3、上坡:后驱胜
用简单点的话说,上坡时前轮抓地力减弱,所以前驱车的驱动力会相应减弱,可能会造成打滑 。反之,后轮抓地力更强,此时后驱车在坡上起步会更从容 。
4、雪地行驶:前驱胜
具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关,比较复杂,在此不再赘述 。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面,后驱车比前驱车更难控制 。
然而随着驱动防滑系统(ASR)和ESP等电子系统的广泛应用,后驱车的稳定性已经大大提升 。
5、日常驾驶:后驱优胜
由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮,所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置,像宝马很多车型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常驾驶过程中,稳定性与操控性更好 。
【前驱和后驱有什么区别?选哪个更好?】 从最后一点就可以看出,后驱车还是略胜一筹 。
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