自动挡相比手动挡车型来说，是让驾驶操作变得更简单了，但是自动挡并不代表不用理会挡位了，实际上，自动挡也有很多种，而且自动挡也有其特有的挡位操作规则，如果不注意的话，也可能会损伤自己的爱车 。
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等 。每个档位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换档位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解 。
自动挡档位讲解：
共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L 。(如图所示)
老司机自动挡顺口溜：‘‘P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬 。
自动挡起步操作顺序
按照以往，你上了车之后，一定是这样的：踩住刹车-启动发动机-松开驻车制动器-挂入挡位-松刹车踩油门出发 。不过，我要告诉你，这样只会损伤你的自动变速箱!
正确的操作顺序应该是这样：上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作 。在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查 。
【自动挡的车怎么开？新手建议收藏】 当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发 。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度 。
标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车 。
自动挡停车操作顺序
当结束行车，需要进行泊车时，你需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡，随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作 。
注意事项：不要停稳车后先将挡位推入P挡，这样会导致车辆小幅晃动，时间长了容易损坏变速箱锁止机构 。
标准流程：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车 。
正确的等红灯操作方停车等候红绿灯的时候，相信所有人都看过前车有这样的灯光变化：红-红/白-灭 。如果你看到了这些，那么请你恭喜他，他的变速箱磨损又进一步加剧了!由于从D挡换入P挡需要经过倒档，并且需要变速箱进行锁止，因此，在短暂的等待红绿灯的过程中，如此操作只会让变速箱的磨损更加频繁 。
正确的等红灯操作顺序应该如此：在车辆停稳后，将挡位推至空挡，随后打开驻车制动器进行等待 。如果红绿灯时间小于20秒，此时你也可以不必换挡，保持D挡状态踩住刹车即可，短时间的D挡停车不会对变速箱内的液力变矩器形成损伤 。
标准流程：
①：D→N、拉手刹 。
②：D保持 。
行车时就是"一D到底"?
D挡就是行进挡，行车时肯定就是保持D挡，一路踩油门踩刹车就好了!简单极了!如果你要这么想的话，那你就大错特错了!无论是自动挡车型，还是手自一体车型，都会分别设立低速挡位，为的就是给你在行车的不时之需!
当需要进行超车时，如果与侧后方来车间距不算大充裕的情况下，此时你需要获得更大的动力来驱使车辆加速并线 。不过，你要是单纯的深踩油门踏板，来自变速箱的迟滞只会让你贻误并线时机，从而导致安全隐患 。此时，你需要对变速箱进行降挡操作 。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2"，手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档，从而获得更大动力 。在完成超车后，再将挡位换回至D挡即可 。
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