福特探险者用了什么变速箱

【福特探险者用了什么变速箱】

福特探险者用了什么变速箱


福特探险者全系都使用了10at变速箱 。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为3025毫米,长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米 。
这款车全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机,这款发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这种悬架的零部件数量比较多,所以成本也是比较高的 。
双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊独立悬架改进而来的 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆 。

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