汽车无法提速的因素主要归结于两大方面：第一种是发动机转速虽然高但是其扭矩却不足；第二种是车辆的变速器出现了打滑磨损现象 ， 发动机输出的动力无法传输至车辆轮胎 ， 这两种因素造成了汽车加大油门 ， 发动机转速嗡嗡叫 ， 但是车辆速度却提不上来 。
发动机为何扭矩不足？发动机扭矩过低的原因非常多 ， 给大家详细介绍几种：
1.发动机缺缸：也就是我们常说的失火现象 ， 比如某一个缸体的点火线圈损坏 ， 导致发动机由4缸变成了3缸 ， 此时 ， 发动机燃油效率非常低 ， 发动机输出扭矩值较小 ， 但是这种情况下 ， 发动机会出现比较明显的抖动现象 ， 车主可以很容易察觉 。
2.发动机燃油泵出现问题：发动机燃油泵损坏 ， 导致发动机泵油量不足 ， 虽然车主地板油驾驶 ， 发动机转速提升 ， 但是发动机喷油量很低 ， 发动机对外输出的功很低 ， 自然而然也会造成加速无力 。
3.气门传感器故障：汽车的喷油量是如何控制的？主要是根据进气量来衡量 ， 而进气量主要是根据节气门开度来模拟 ， 但是如果车主的节气门传感器出现故障 ， 导致ECU无法识别发动机进气量的多少 ， 进而造成ECU出现喷油量不足 ， 虽然发动机转速很高 ， 但依然无法加速或动力非常肉 。
【汽车加大油门轰轰叫但是速度提不上来是怎么回事？】4.气门正时出现问题：为了提升发动机燃油效率 ， 现在的发动机都采用了CVVD气门正时系统 ， 但如果CVVD液压控制系统损坏 ， 密封圈漏油 ， 也会降低发动机燃油效率 ， 导致发动机输出扭矩较差 。
变速器损坏如果发动机转速嗡嗡作响 ， 车辆变速器档位也比较合适 ， 但是车辆的速度却很低 ， 造成这种现象的原因只有一个 ， 发动机与变速器连接处发生了打滑现象 ， 而发动机与变速器连接的零部件主要是液力变矩器和离合器 。
液力变矩器是AT和CVT变速器的零部件 ， 主要由泵轮、涡轮、导轮组成 ， 液力变矩器正常运转时 ， 动力由泵轮传递至涡轮 ， 之后由涡轮传递至变速器 ， 但是如果液力变矩器的泵轮或涡轮损坏 ， 自然而然会造成AT或CVT变速器出现打滑现象 。
离合器是手动变速器和双离合变速器的主要零部件 ， 离合器的输入端与发动机的输出端连接 ， 离合器的输出端与变速器的输入端连接 。但是如果离合器摩擦片磨损过于剧烈 ， 导致离合器温度非常容易上升 ， 也就使离合器的输入端和输出端非常容易出现打滑现象 ， 发动机的动力无法完全传输至变速器 ， 自然而然会造成发动机转速嗡嗡叫 ， 但是车辆却无法加速 。
汽车加大油门 ， 发动机转速嗡嗡响 ， 但是车辆却加速不给力 ， 这种情况绝对是个大问题 ， 车主们一定要检查车辆 ， 防止车辆因此而损坏 。
推荐阅读
- 汽车尾灯跟原车尾灯颜色不同能过年检吗？
- 自动挡刹车油门位置在哪里
- 济南小汽车年检可以延后多长时间
- 丰田赛纳汽车怎么样?
- 哪吒v电动汽车哪个公司
- checkengine是汽车什么故障
- 汽车空调滤芯怎么拆卸
- 92的汽车可以加95吗
- 汽车万向节异响原因与故障的症状是什么
- 汽车车门下裙边凹陷无损修复技巧是什么