基本上每个厂家都换过车标吧 。
看看这个车标 ， 那个vw标是不是很熟悉 。这是很早以前的大众车标 ， 一个齿轮 ， 内部是Volkswagen字母缩写 。
这车的脚踏板上也有品牌logo 。
而且有外国网友特意搜罗了历史上大众的几次车标变革 ， 不过我觉得人家这主题思想是一点没动 。
还有这个车 ， 车标造型看起来像别克 ， 但是颜色又不像 。
但是看完这张别克车标图后估计你就明白了 。这是50年代的别克车标 。
丰田的车标也有过改动 ， 其中有些车型用的还是繁体汉字“豐田”的logo 。
同样几经变动的还有头浪漫的法国小狮子 ， 它似乎一直找不到很舒服的姿势 。
奥迪的车标也没少改动 。
而国产车里改车标的也不少 ， 其中有一部分是厂家的子品牌 ， 比如吉利的全球鹰、帝豪 ， 长城的哈弗 。还有一些是在自身原有logo上做了一些优化改动 。
【为什么国产车老是更换车标？】虽然有些品牌的新车标看起来似乎有几分模仿的意思 ， 但是模仿这东西在汽车界从来不是什么罕见的事情 。汽车界没事改改车标似乎也不是什么新鲜事儿 。只是那些老牌企业改车标的时候我们自己的国产车可能还没起步 ， 不管怎么说 ， 我觉得车标只是表面 ， 而企业自身魅力才是真正有内涵的东西 。国产车也许技术比不上国外品牌 ， 但是能把产品和服务做好 ， 用心对待消费者 ， 少一些套路 ， 多一分真诚 ， 那么不管车标好不好看大家都会打心里佩服 。
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