虽然只是一个梗，但不明真相的人会当真 。
评论区，常常有疑惑的网友小心翼翼询问：为什么山航可以不听塔台指令？
更多人对这个梗的反感在于，这是对乘客生命的不负责，不值得大肆追捧 。
“把不守规则奉为圭臬，迟早空难 。”
“没啥值得笑的，违反塔台指令起飞，这是对自己，对乘客生命财产安全的极度不负责 。”
甚至还有牵连到整个山东的：
这也给我们提了个醒，即使玩梗也还是要理性，需建立在客观事实基础上 。
否则，我们本意要表达的喜爱，可能在别人眼里会起到反作用 。
而且，这对于处于困顿中的山航，更是雪上加霜 。
硬核的另一面是责任
就在一个月前，已上市23年的山东航空正式退市摘牌 。
和外界铺天盖地的夸赞不同，山航近年来的经营状况一直不尽如人意 。
受疫情影响，山航近三年持续亏损，直至2022年末触及股票上市红线被深交所强制退市 。
除了大环境影响，山航自身经营状况也不容乐观 。
山东航空利润较多的航线大部分由山东省内出发，其中最繁忙的一条，是由青岛飞往上海的航线，而在高铁大面积铺开后，尤其是京沪高铁的开通，替代了大部分航线 。
更糟糕的是，2021年青岛流亭国际机场关闭，而新的胶东国际机场距离青岛市区达60公里，位于市内的高铁站便捷性被进一步放大 。
但我们也不必感到遗憾，山航退市却并未退出航空服务市场 。
今年3月，山航被国航收购，未来将作为国航的子公司继续存在，这个暑期，山东航空新开了43条热门航线 。
退市后的山航，将会接着续写新的传说 。
山航的硬核，和山东有着渊源 。
这个夏天我们也见识到了，前有万物皆可上天的潍坊风筝，后有燃爆全网的淄博烧烤 。
不过，山东的硬核可不止于此 。
山东别号葱省，不只是因为山东人爱吃葱，而是因为连他们的葱都在比身高，连年刷新记录，长得比姚明还高 。
山东寿光，号称“中国蔬菜之乡”，是全国最大的蔬菜集散中心，拥有全国最大的蔬菜生产和批发市场 。
山东还是全国工业大类最全的省份，没有之一，换句话说，只要中国人需要啥，山东啥都能造 。
中国已经不够山东施展拳脚，山东早已走向国际 。
韩国进口泡菜九成来自中国，大部分来自山东青岛 。
日本九成棺材来自“宇宙中心”曹县 。
山东平度生产的假睫毛漂洋过海销往20多个国家，占据全球70%的市场 。
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