我一直怀疑XC90会优雅地老化，而且可以肯定的是，三排SUV看起来仍然从外面膨胀 。沃尔沃在这里和那里进行了调整-前格栅现在不再那么繁琐，而镀铬则更加明智地使用了-但这里并没有什么大不相同，而且坦率地说，它并不需要它 。21英寸的8-Multi Spoke合金轮毂要多付800美元，但它们几乎具有艺术装饰的美感使XC90的曲线更漂亮 。
【雷克萨斯混合动力suv车型推荐 混合动力suv车型推荐】在内部 ， 有更多证据表明沃尔沃正在逐步发展 。是的，您仍然可以在铭文上获得Nappa皮革，但是沃尔沃还提供了羊毛混纺内饰选项，外观和感觉都更加特别 。它使汽车制造商的舒适，可调节的前排椅子看起来更像是丹麦的高档家具 ， 尤其是上面绣有精美的瑞典国旗标志 。原因是，如果没有皮革装饰，请为前排座椅通风 。
这里有七个座位，而第三排对于那些比孩子大的人来说都显得有些舒适 。第三排的后面是15.8立方英尺的货物空间；丢弃它，扩大到41.8立方英尺 。折叠除第一行外的所有内容，您就可以玩到85.7立方英尺 。
铭文装饰可实现四区气候控制，全景天窗，带加热功能的前排座椅，Harman Kardon音响系统，无线电话充电器和环境照明 。750美元的气候套餐增加了加热的后排座椅，加热的方向盘和加热的刮水片，而1,500美元的高级套餐则配备了360度摄像头和平视显示器 。
沃尔沃的细节仍然令人愉悦 。仪表板上的开孔木材和真金属相结合 ， 使之升华，而Orrefors水晶透射变速杆仍然异常愉悦 。尽管如此，2015年令人震惊的感觉如今已成为主流：例如9英寸的Sensus Connect触摸屏，与其他汽车相比，现在感觉有些局促 。沃尔沃的某些人机工程学决策始终令人沮丧 ， 例如必须两次敲击换档杆才能从驻车转向行驶或倒车 。
Sensus支持Apple CarPlay和Android Auto，前面有两个USB-A端口 ， 后面有两个USB-C充电端口 。导航也是标准的 。即使2021 XC40 Recharge的Android Automotive OS驱动的仪表板在用户友好性和功能性方面已黯然失色，它仍保持整洁的设计 。我仍然喜欢您投影的智能手机UI与沃尔沃主屏幕上的界面共存的方式-许多其他汽车制造商仍然无法解决问题-尽管滑到设置页面仍然很拥挤，并且最好在停车时保存 。
Bowers和Wilkins音频系统是没有失去魅力的东西 。即使价格为$ 3,200，它仍然是在旅途中欣赏音乐的最吸引人的方式之一 。您无需付费的沃尔沃全面的安全套件，包括带转向和制动辅助功能的盲点警告和交通拥堵警报，避免车辆 ， 行人，骑车人甚至大动物发生碰撞以及径流道路保护和缓解 。
还提供车道偏离警告和帮助，通过制动来缓解碰撞，标准配备LED前大灯 ， 以及前，侧面和帘式安全气囊 。驾驶员辅助系统也是铭文的标准配置，沃尔沃的手动自适应巡航控制系统具有车道保持功能 。尽管我对该公司即将推出的Level 3 Highway Pilot System感到更加兴奋，但它的运行效果很好 。
XC90的起价为50,790美元（包括目的地），不过这只能让您获得沃尔沃的涡轮增压T5发动机和前轮驱动 。如果您想要T8充值，那么您的价格为70,940美元，尽管标准配备了eAWD 。我的XC90 T8充值铭文评测车价值79,990美元 ， 包括选装件 。
判决
首先将XC90 T8 Recharge作为插电式混合动力车使用，可以接受很多折衷方案 。现实情况是，像这样的大型SUV努力走向绿色 ， 因为物理上很固执，电池仍然很笨重且昂贵 。18英里的电动汽车行驶并不多，尤其是当您认为这确实是最佳情况时 。
沃尔沃（Volvo）的产品被认为是豪华的三排SUV，恰好是混合动力车，因此具有更大的凝聚力 。它舒适，安静地行驶，并具有不错的机舱空间和货物灵活性 。主动安全技术基本上可以设定细分市场的基准 ， 虽然触摸屏现在可能有点刺耳，但信息娱乐软件本身仍然易于访问且易于使用 。
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