而更加亮眼的在于 ， 当我在高速上以较快速度过弯道时候，全新奇骏也能够保持在车道中间行驶，让弯道驾驶更加安心从容 。同时，BSW变道盲区预警功能也是我们变道超车的一大神器 ， 当打下左转向灯时 ， 若车身左后侧有车辆靠近时，驾驶席左前方将会亮起警示灯，提示驾驶者后方有车，令驾驶者另外选择时机变道，这项功能也弥补了我们的视线盲区 ， 让变道更加的胸有成竹 。
预碰撞功能体验 ：对行人识别更加准确
另外，NISSAN i-SAFETY的预碰撞功能更加智能和安全 。我们知道，预碰撞功能可以说是对驾驶者人身安全的一道重要防线，全新奇骏的IFCW超视距碰撞预警和IEB预碰撞智能刹车功能能够有效应对前方车辆（5-100km/h）的情况，有效避免追尾风险 。同时，IFCW超视距碰撞预警也能够识别行人，当行人以10-60km/h的速度出现在车辆前方时，全新奇骏的仪表盘前车将会显示为橙色 ， 并伴随蜂鸣声 ， 通过多方位的信号来提醒驾驶者注意路况，避免危险 。
升级之后的全新奇骏对行人的识别也更加准确快速，可以说，对车辆和对行人的预碰撞功能 ， 让行车的安全性得到大大提升，让驾驶者更加省心 。
泊车功能体验：多项功能让停车更轻松
此外NISSAN i-SAFETY在泊车方面也对驾驶者有着多重帮助 。全新奇骏具备AVM全景智能监控功能，我们通过中控屏中提供的360度全景监控画面，可以完全掌控倒车环境，使得倒车变得更加轻松 。同时 ， 它还具备CTA倒车车侧预警功能 ， 当车辆以8km/h以下速度进行倒车时 ， 如果有车辆、宠物、行人等等出现在两侧盲区时，CTA功能将会预警 。我特地选择市中心的街边停车位进行停车体验，街边停车位的环境是人多车杂，不时有行人从车侧经过，这时候CTA倒车车侧预警会发出提示音，提示我谨慎停车 。这一项功能相当使用 ， 避免了环境对于驾驶者造成的干扰 ， 避免了事故的发生 。
驾驶质感丝滑平顺
在以往试驾的一些车型的自动驾驶技术中，车辆的巡航总会有一定的突兀感，尤其是减速中经常容易出现顿挫，带给人不太好的体验，而全新奇骏的驾驶质感则显得更加丝滑平顺 。驾驶过程中，ICC的巡航逻辑相当合理顺畅，当前车减速刹车时，全新奇骏的减速会更加线性平顺，不会带给车内驾乘人员太多的惊扰，保持了乘坐的舒适性 。当我在下陡坡路段的时候，全新奇骏也能够通过一键操作HDC陡坡缓降智能控制车速，让车辆在下坡时保持缓速下坡 ， 不会出现顿挫等等情况 。可以说 ， 它是相当智能的驾驶辅助技术，让我们的乘试驾时更加愉悦 。
总结
【汽车avm是什么意思 汽车avM是什么意思啊】对全新奇骏智行科技的深度体验，可以说真香！它所提供的功能丰富程度在同级别车型中处于领先位置，同时每一项功能的实用性、先进性都让人对它有着巨大的信心，此外，它操作简单、好用，驾驶质感平顺自然，这都带给驾驶者非常有趣的驾驶体验 。可以说，有着多项智能科技的加持，全新奇骏的竞争力确实再次得到升级，相信它将延续以往的佳绩，成为消费者青睐的爆款车型 。
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